Transporte acessível durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 - Uma análise neuro-fuzzy de atributos de acessibilidade à luz da perspectiva do usuário das linhas alimentadoras do Bus Rapid Transit - RJ
Os megaeventos esportivos a serem
realizados na cidade do Rio de Janeiro, em
2016, mobilizam a dinâmica citadina exigindo
ações apropriadas por parte da iniciativa
pública no tocante ao planejamento do trânsito,
na realocação de atividades de comércio e
serviços, na construção e modernização de
edificações, na adequação e melhoria das
condições de mobilidade e acesso às zonas
sediadoras desses jogos. Sob tal premissa, de
reconfiguração dos espaços urbanos, o estudo
de fatores de mobilidade e acessibilidade
urbana que facilite a todos os sujeitos,
inclusive aqueles com algum tipo de limitador
de mobilidade, a chegada em seus destinos
torna-se fundamental para um tratamento justo
e democrático das condições de circulação
da população pela cidade. Nesse contexto, a
presente pesquisa visa analisar atributos de
acessibilidade urbana, por meio do olhar do
usuário das linhas alimentadoras do Bus Rapid
Transit na cidade do Rio de Janeiro, almejando
a criação de uma metodologia calcada na
Teoria Fuzzy e em Redes Neurais Artificiais que
seja capaz de capturar percepções subjetivas
e traduzi-las em variáveis numéricas. Após a
identificação dos atributos de acessibilidade e do
tratamento numérico dos mesmos, identificouse que as melhorias realizadas pelo poder
público no tocante à infraestrutura dos ônibus
e pontos de parada dos BRT-alimentadores
atendem parcialmente às necessidades da
população com limitação de mobilidade,
necessitando-se portanto de um planejamento
mais assertivo para promoção da melhoria da
qualidade dos equipamentos de segurança dos
ônibus e assentos preferencias, do tratamento
do problema da superlotação e da dificuldade
de circulação interna no veículo.
Transporte acessível durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 - Uma análise neuro-fuzzy de atributos de acessibilidade à luz da perspectiva do usuário das linhas alimentadoras do Bus Rapid Transit - RJ
-
DOI: Atena
-
Palavras-chave: Acessibilidade Urbana. Teoria Fuzzy. Redes Neurais Artificiais.
-
Keywords: Urban Accessibility. Fuzzy Theory. Artifical Neural Networks.
-
Abstract:
The mega sports events to
be held in the city of Rio de Janeiro in 2016,
mobilize the dynamics of the city demanding
appropriate action by the public initiative
regarding the traffic planning, the relocation of
trade and services activities, the construction
and modernization of buildings, adapting and
improving the conditions of mobility and access
to the games areas. Under this premise, the
reconfiguration of the urban spaces, the study
of mobility and urban accessibility considering
also people with some kind of mobility limitation are essential for a fair treatment and democratic traffic conditions for the population.
In this context, this research aims to analyze attributes of urban accessibility in light of
the Bus Rapid Transit feeder lines users in the city of Rio de Janeiro, aiming to create
a methodology based in the Fuzzy Theory and Artificial Neural Networks to be able
to capture subjective perceptions and translate them into numerical variables. After
identifying the accessibility attributes and proceed with the numerical treatment, it was
found that the improvements made by the government regarding the infrastructure of
BRT-feeder bus stops and buses meet partially the needs of the population with limited
mobility, and therefore a more assertive planning needs to be implemented to improve
the quality of safety equipment of buses, preferred seating and the internal circulation
in the vehicle
-
Número de páginas: 15
- Priscila da Silva Oliveira
