PROPOSIÇÃO DO PLANO DE MOBILIDADE URBANA AO POLO INDUSTRIAL DE MANAUS – AMAZONAS, BRASIL.
A análise da pesquisa indica algumas propostas para a indicação de um plano de mobilidade urbana ao PIM baseada em consulta aos setores relacionados e profissionais da área de transporte, bem como da indústria. Esta proposta incluirá pesquisa na área de Transporte Coletivo, Circulação Viária, Infraestrutura de Mobilidade e polos geradores de Viagens, cujo será o PIM como analise de estudo. Foi considerada, ainda, pesquisa do perímetro da infraestrutura das avenidas e do espaço disponível para veículos não motorizados, o tipo de integração de transporte da rede pública e privada (Sistemas de Transporte Coletivo e Comercial), quantitativo do número de rotas do transporte público e projeções do número de viagens baseadas nos 3 turnos por trabalhador formal. Também, contempla prognósticos dos itens em função dos dados coletados, baseado nestas colocações existe uma necessidade de contemplação a estrutura acessível tráfego urbana para o PIM devido ao grande impacto que a mesma gera na economia da cidade.
PROPOSIÇÃO DO PLANO DE MOBILIDADE URBANA AO POLO INDUSTRIAL DE MANAUS – AMAZONAS, BRASIL.
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DOI: 10.22533/at.ed.6172009114
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Palavras-chave: Suframa, Zona Industrial, Mobilidade Urbana.
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Keywords: Suframa, Industrial Zone, Urban Mobility.
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Abstract:
The research analysis indicates some proposals for the urban mobility plan indication to the Industrial Pole of Manaus (PIM) based on research in the sectors related to transportation professionals and industry. This proposal will include research in Collective Transportation, Road Circulation, Mobility Infrastructure and Travel Generation poles areas, which will be the PIM as study analysis. We include the infrastructure perimeter of the avenues survey and available space for non-motorized vehicles, the type of integration of public and private transportation (Collective and Commercial Transport Systems), quantitative number of public transport routes and projections of the number of trips based in 3 shifts per formal worker. Also, it contemplates prognostic of the items according to the collected data, based on these placements there is need to contemplate the accessible urban traffic structure for the PIM due to the great impact that it generates in the city's economy.
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Número de páginas: 13
- Jussara Socorro Cury Maciel
- Irauna maicona rodrigues de carvalho
