PEDA(LAÇO): UMA INTERVENÇÃO PELA MOBILIDADE CONSCIENTE E PELA SAÚDE FÍSICA E MENTAL
Este relato de experiência emerge de uma ação extensionista proposta pela disciplina de “Psicologia e Mobilidade Urbana”, pertencente a grade curricular do curso de Psicologia da Universidade Franciscana - UFN. O desenvolvimento inicial de tal intervenção teve por objetivo encontrar uma maneira de aliar atividades prática a pautas relevantes à psicologia ambiental, a qual analisa como o indivíduo percebe o ambiente, ao mesmo tempo, em que é influenciado por ele, ao circular e interagir nos espaços urbanos. À vista disso, realizou-se uma manifestação ciclística pelas ruas da cidade de Santa Maria/RS, o Peda(Laço), cuja construção e realização são o alvo deste relato. Escolheu-se as bicicletas devido à promoção do contato direto entre pessoa-ambiente que tais conduções possibilitam, além de seus benefícios e a ressignificação da ocupação das ruas. Por fim, pode-se constatar através da análise do evento, o quão o ciclista é invisível e, muitas vezes, desrespeitado tanto pelos usuários de outras categorias de veículos, como, também, pelos próprios órgãos públicos, os quais não constroem espaços que possam ser realmente eficazes ao incentivo do uso de bicicletas. Sendo assim, torna-se evidente a necessidade de debater sobre a diversificação dos meios de transporte e o respeito no trânsito, a fim de construir melhorias à mobilidade urbana somada a práticas que sejam menos danosas ao meio ambiente.
PEDA(LAÇO): UMA INTERVENÇÃO PELA MOBILIDADE CONSCIENTE E PELA SAÚDE FÍSICA E MENTAL
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DOI: https://doi.org/10.22533/at.ed.6372107078
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Palavras-chave: Espaços públicos, Indivíduos; Mobilidade urbana; Psicologia.
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Keywords: Public spaces; Individuals; Urban mobility; Psychology.
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Abstract:
This experience report emerges from an extension action proposed by the discipline of “Psychology and Urban Mobility”, that belongs to the Psychology’s major curriculum at the Universidade Franciscana - UFN. The initial development of such an intervention aimed to find a way to combine practical activities with guidelines relevant to environmental psychology, which analyzes how the individual perceives the environment, at the same time it is influenced by, when circulating and interacting in urban areas. For this, there was a cycling event in the streets of Santa Maria / RS, the Peda(Laço), whose construction and realization are the target of this report. Bicycles were chosen due to the promotion of direct contact between people and the environment that such driving makes possible, in addition to their benefits and the redefinition of the streets’ occupation. Finally, it can be seen through the analysis of the event, how invisible the cyclist is and how often it is disrespected both by users of other categories of vehicles, as well as by the public agencies themselves, who do not build spaces that can be really effective in encouraging their use. Thus, it becomes evident the need to debate about the diversification of means of transport and respect for traffic, in order to build improvements to urban mobility in addition to practices that are less harmful to the environment.
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Número de páginas: 9
- Ana Cristina Nascimento Goulart
- Júlia Sitya Padoin
- Juliana Lamana Guma
- Luiza Moscato Soares
- Natália Noal Nascimento
- Telma Garcez Leal
- Caroline Lucia Cantarelli Rohde
- Amanda Luiza Weiler Pasini
