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capa do ebook MORTES DE ANIMAIS SILVESTRES POR ATROPELAMENTO EM UMA RODOVIA BRASILEIRA

MORTES DE ANIMAIS SILVESTRES POR ATROPELAMENTO EM UMA RODOVIA BRASILEIRA

As estradas e rodovias representam um grande avanço para o desenvolvimento da humanidade, pois além de permitirem a movimentação de diversos produtos são a principal conexão entre centros urbanos e rurais. Apesar disso, a criação das rodovias é uma das ações humanas de grande impacto sobre o ambiente natural, como o caso de atropelamentos de animais silvestres. O objetivo geral deste trabalho foi quantificar e identificar os animais vertebrados silvestres atropelados na rodovia estadual MA-106, especificamente o trecho que liga as cidades de Santa Helena e Pinheiro. A metodologia utilizada foi a pesquisa de campo com levantamento de dados quantitativos. Foram fotografadas as carcaças dos animais encontrados, feito o georreferenciamento de cada carcaça bem como registrados em planilhas de dados, e foi verificado o reatropelamento das carcaças. Foram registradas 41 espécimes, com o total de 16 espécies distintas de vertebrados mortos por atropelamento durante os 04 meses de estudo. Os resultados mostraram que a classe dos répteis foi a mais afetada com 18 (43,90%) dos registros e 06 espécies, seguida da classe das aves com 13 (31,71%) dos registros e 06 espécies. A terceira classe mais afetada foi a dos mamíferos com 8 (19,51%) dos registros e 02 espécies. A última e a classe menos afetada foi a dos anfíbios com 02 (4,88%) dos registros e 02 espécies. Não foi encontrada sazonalidade na taxa mensal de atropelamento para mamíferos e anfíbios, já o grupo das aves apresentou um número maior de incidência no período com menor número de chuva. Para os répteis o número maior de incidência ocorreu no período de maior número de chuvas. Por fim, avaliou-se que certas medidas de mitigação podem ser implantadas para minimizar os atropelamentos, como exemplo, uma sinalização adequada e dispositivos facilitadores de travessia de fauna.

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MORTES DE ANIMAIS SILVESTRES POR ATROPELAMENTO EM UMA RODOVIA BRASILEIRA

  • DOI: 10.22533/at.ed.6642106053

  • Palavras-chave: Reatropelamento, sazonalidade, morte de animais, medidas de mitigação

  • Keywords: Re-trampling, seasonality, death of animals, mitigation measures.

  • Abstract:

    Roads and highways represent a major advance for the development of humanity, because in addition to allowing the movement of various products are the main connection between urban and rural center. Nevertheless, the creation of highways is one of the human actions that has a great impact on the natural environment, such as wild animals being run over. The general objective of this work was to quantify and identify the wild vertebrates trampled on state highway MA-106, specifically the stretch connecting the cities of Santa Helena and Pinheiro. The methodology used was the field research with survey of quantitative data. The carcasses of the animals found were photographed, the georeferencing of each carcass as well as the record in data sheets was done, and the re-trampling of the carcasses was also verified. A total of 41 specimens were recorded with a total of 16 distinct vertebrate species killed by run - over during the 4 - month study period. The results showed that the reptile class was the most affected with 18 (43.90%) of the records and 06 species, followed by the class of birds with 13 (31.71%) of the records and 06 species, the third most affected class was mammals with 8 (19.51%) of the records and 02 species, the last and the least affected class was amphibians with 02 (4.88%) of the records and 02 species. There was no seasonality in the monthly trampling rate for mammals and amphibians, while the group of birds had a higher incidence in the period with a lower number of rainfall. For reptiles, the highest incidence occurred in the period of greatest number of rainfall. Finally, it was assessed that certain mitigation measures could minimize the trampling, such as adequate signaling and devices facilitating the crossing of fauna.

  • Número de páginas: 15

  • Hellen José Daiane Alves Reis
  • Sâmia Marília Câmara Lopes
  • Wanderson Diego Reis Sousa
  • Silainy Ferreira Borges
  • CLEVERSON DANRLEY CRUZ DIAS
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