MORBIMORTALIDADE DOS ACIDENTES AUTOMOBILÍSTICOS ATENDIDOS PELO SERVIÇO PRÉ-HOSPITALAR NO INTERIOR DA BAHIA EM 2014-2018
Os acidentes automobilísticos constituem uma das principais causas de morbimortalidade que persistem no cenário brasileiro. Esse estudo objetivou analisar o perfil de morbimortalidade dos acidentes de automóveis atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) em Santo Antônio de Jesus (Bahia) e regiões circunvizinhas no período de 2014 a 2018. Esta pesquisa possui caráter exploratório, descritivo e transversal. Os dados foram coletados através das fichas de ocorrências, submetidos ao programa Statiscal Package for the Social Science (SPSS) e analisados mediante estatística descritiva. A população estudada equivale a 723 casos, destes, em todos os anos analisados, houve a predominância do sexo masculino (69,8%); faixa etária mais acometida de 18 a 27 anos (34,9%); turno vespertino (37,7%) é aquele em que houve mais acidentes. O domingo (20,3%) apresentou maiores números de ocorrências; colisão carro com motocicleta (45,6%) representa a maioria das causas. As escoriações (43%) é o tipo de lesão mais frequente; óbitos na cena (0,7%) com baixa ocorrência. Nesse sentido, torna-se imprescindível a aplicação de medidas preventivas e educativas em todos os âmbitos assistenciais de saúde e apoio da gestão pública para um trânsito mais seguro.
MORBIMORTALIDADE DOS ACIDENTES AUTOMOBILÍSTICOS ATENDIDOS PELO SERVIÇO PRÉ-HOSPITALAR NO INTERIOR DA BAHIA EM 2014-2018
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DOI: 10.22533/at.ed.59521010318
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Palavras-chave: Assistência pré-hospitalar; automóveis; acidente de trânsito; violência.
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Keywords: Pre-hospital care; automobiles; traffic accident; violence.
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Abstract:
Automobile accidents constitute one of the main reasons for morbimortality which persists in the Brazilian scenario. The objective of this study was to analyze the morbimortality profile from automobile accidents attended by the Mobile First-Aid Service (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência - SAMU) in Santo Antônio de Jesus, Bahia and the surrounding regions from 2014 to 2018. This research has an exploratory, descriptive and cross-sectional character. The data was collected through incident reports submitted to software the Statistical Package for the Social Science (SPSS) and analyzed upon descriptive statistics. The population studied equals 723 cases, of these in all the years analyzed there was a predominance of males (69,8%); age group more affected from 18 to 27 years old (34,9%); in the afternoon (37,7%) is the one where there were more accidents. Sunday (20,3%) had the highest number of occurrences; car-motorcycle collision (45,6%) represents the majority of causes. Excoriations (43%) are the most frequent type of injury; deaths on the scene (0,7%) with low occurrence. Therefore, it is essential to apply preventive and educational measures in all areas of health care and support from public management for safer traffic.
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Número de páginas: 14
- Paula dos Santos Andrade Ferreira
- Graziele Santos Santana Bomfim
- Leonardo de Jesus dos Santos
