Este artigo tem o objetivo de estudar

diferentes métodos de alocação de custos

em um compartilhamento de estoques de

componentes entre operadores aeronáuticos.

Três modelos de alocação de custos de

estoques foram testados: (1) proporcional

ao potencial de consumo, (2) proporcional à

quantidade de aeronaves e (3) utilizando o

valor de Shapley, derivado da teoria dos jogos

cooperativos. Com o objetivo de mostrar os

ganhos relativos ao compartilhamento de

estoques, a situação sem compartilhamento, na

qual cada operador dimensiona separadamente

seu próprio estoque, também foi simulada.

Os resultados apontam que a alocação dos

custos do compartilhamento de peças pelo

método de Shapley Value apresenta vantagens

frente aos outros métodos, permitindo ganhos

individuais proporcionais à contribuição de

cada operador, o que aumenta a atratividade do compartilhamento para grandes operadores.