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HABITABILIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO EN BORDES HÍDRICOS URBANOS: CASO DURÁN, ECUADOR

América Latina y el Caribe, es una de las regiones con mayores niveles de desigualdad social, donde el espacio público suele convertirse en escenario de actividades ilegales y focos de inseguridad, generando fenómenos como la agorafobia, el aislamiento y la formación de zonas excluidas, hostiles y desconectadas, afectando negativamente la calidad de vida de sus habitantes. Se analiza el borde natural hídrico en contextos urbanos marcados por la violencia y la segregación socioespacial, como es el caso de la ciudad ecuatoriana de Duran. El objetivo de esta investigación es proponer estrategias urbanas para la integración espacial de sus espacios públicos con el borde natural. La metodología con enfoque mixto recopila información empírica, mapas de acceso público y una encuesta abierta. Los hallazgos revelan las oportunidades para potenciar estos recursos naturales desde la dimensión de la movilidad peatonal, la conectividad, áreas verdes e integración física y visual con el paisaje urbano.
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HABITABILIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO EN BORDES HÍDRICOS URBANOS: CASO DURÁN, ECUADOR

  • DOI: https://doi.org/10.22533/at.ed.6781125260215

  • Palavras-chave: borde, espacio público, habitabilidad, violencia urbana.

  • Keywords: edge, public space, habitability, urban violence

  • Abstract: Latin America and the Caribbean is one of the regions with the highest levels of social inequality, where public space often becomes a setting for illegal activities and hotspots of insecurity, leading to phenomena such as agoraphobia, isolation, and the emergence of excluded, hostile, and disconnected areas, negatively impacting the quality of life of its inhabitants. This study analyzes the natural water edge in urban contexts marked by violence and socio-spatial segregation, as is the case of the Ecuadorian city of Durán. The objective of this research is to propose urban strategies for the spatial integration of its public spaces with the natural edge. The mixed-methods approach collects empirical information, publicly accessible maps, and an open survey. The findings reveal opportunities to enhance these natural resources through pedestrian mobility, connectivity, green areas, and physical and visual integration with the urban landscape.

  • María Lorena Sánchez Padilla
  • Ghyslaine Romina Manzaba Carvajal
  • Ricardo Andrés Valencia Robles
  • Juan Carlos Zambrano Gómez
  • Jorge Leonardo Macías Pérez
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