Estabilidade elástica em pilares metálicos submetidos à atuação conjunta do carregamento vertical e do vento
A ruptura de pilares por flambagem ocorre de forma abrupta, sem tempo para a devida evacuação da estrutura. No caso de pontes, este fenômeno é crucial, pois devido ao reduzido número de pilares, pode acarretar facilmente o colapso progressivo de toda a estrutura por ultrapassar a capacidade resistente dos demais pilares. Isto acontece com a redistribuição dos referidos esforços resultando em elevada ordem de grandeza. Na literatura especializada existe a análise da estabilidade elástica de pilares sob cargas concentradas e distribuídas, porém com atuação em estados separados de carga. Daí, nesse artigo procede-se o estudo da estabilidade elástica para a atuação conjunta dos diversos carregamentos e variação linear da seção transversal. Tais análises são procedidas mediante Modelagem Computacional via Método das Diferenças Finitas e os resultados validados com casos particulares constantes na literatura especializada.
Estabilidade elástica em pilares metálicos submetidos à atuação conjunta do carregamento vertical e do vento
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DOI: 10.22533/at.ed.70120090715
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Palavras-chave: Estabilidade Elástica, Carga de Flambagem, Pilares metálicos, Método das Diferenças Finitas
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Keywords: Elastic stability, buckling load, metal pillars, finite difference method
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Abstract:
The rupture of pillars by buckling occurs abruptly, with no time for proper evacuation of the structure. In the case of bridges, this phenomenon is crucial because, due to the small number of pillars, it can easily lead to the progressive collapse of the whole structure by exceeding the resisting capacity of the other pillars. This happens with the redistribution of these forces resulting in high order of magnitude. In the specialized literature there is the analysis of the elastic stability of pillars under concentrated and distributed loads, but with performance in separate loading scenarios. Hence, the elastic stability study is carried out for the joint action of the various loads and linear variation of the cross section. Such analyses are carried out using the Finite Difference Method and the results are validated with particular cases in the specialized literature.
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Número de páginas: 20
- Normando Perazzo Barbosa
- Weslley Imperiano Gomes de Melo
