DESENVOLVIMENTO CONCEITUAL DE UMA TÉCNICA PARA ESCAVAÇÃO DE MICROTÚNEIS EM SOLO
Por centenas de milhares de anos a humanidade restringiu-se basicamente
à ocupação bidimensional fazendo uso e explorando apenas a superfície. Entretanto,
com o crescimento populacional, houve a necessidade de utilização da terceira
dimensão tanto com a verticalização das edificações quanto com a exploração do
espaço subterrâneo. Neste sentido a Engenharia de túneis oferece diferentes técnicas
para escavações de microtúneis que atuam na execução de infraestruturas permitindo
o desenvolvimento da sociedade moderna. Entretanto, em países em desenvolvimento,
a infraestrutura é ainda relativamente precária. O método comumente usado para
execução de microtúneis em solo e trechos curtos baseia-se em escavações manuais.
No entanto, caso não seja executado adequadamente, essas obras podem apresentar
problemas de grave seriedade podendo ocasionar colapsos durante sua execução.
Portanto, por um lado têm-se os problemas em obras mal executadas por métodos
manuais e de outro lado elevados custos de aquisição de equipamentos mecanizados.
Este cenário apresentado gera um ambiente propício para inovação. Esta inovação
pode ser dada através de um grau de mecanização da técnica de escavação manual
no qual se deseja proporcionar segurança e redução no tempo de execução de uma
forma simplificada sem gerar custos elevados com o intuito de apresentar à sociedade
uma filosofia adequada à realidade do mercado nacional. Por meio de um método
de desenvolvimento de produto chegou-se a uma nova técnica de escavação de
microtúneis em solo. Esta se baseia no tracionamento de cabos para proporcionar
o avanço de uma couraça metálica, eliminando a necessidade de um revestimento
de alta robustez. Além disso, a técnica apresenta baixos níveis de recalque, custos
e tempo de execução competitivos. Portanto, como resultado, obteve-se um grau
de inovação no processo executivo de microtúneis através de um equipamento de
escavação, com tecnologias simples e racionais no que diz respeito à forma, às forças
de movimentação do sistema, à segurança e à qualidade global da obra.
DESENVOLVIMENTO CONCEITUAL DE UMA TÉCNICA PARA ESCAVAÇÃO DE MICROTÚNEIS EM SOLO
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DOI: 10.22533/at.ed.197192803
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Palavras-chave: 1. Engenharia civil (Geotécnica).
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Keywords: Tunnel Engineering, Underground Infrastructure, Soil Excavation, Trenchless Methods.
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Abstract:
For hundreds of thousands of years humanity was basically restricted to
two-dimensional occupation making use of and exploiting only the surface. However,
with the population growth, it was necessary to use the third dimension both with the
verticalization of the buildings and with the exploration of the underground space.
In this sense the Tunnel Engineering offers different techniques for excavations of
microtunnelling that act in the execution of infrastructures allowing the development
of modern society. However, in developing countries, infrastructure is still relatively
precarious. The commonly used method for performing microtunnelling in soil and
Desenvolvimento Conceitual de uma Técnica para Escavação de Microtúneis em Solo 2
short parts is based on manual excavations. However, if it is not executed properly,
these works can present several problems being able to cause collapses during its
execution. Therefore, on the one hand there are the problems in works poorly executed
by manual methods and on the other hand high costs of acquisition of mechanized
equipment. This scenario presents a favorable environment for innovation. This
innovation can be given through a degree of mechanization of the technique of manual
excavation in which it is desired to provide safety and reduction in execution time in a
simplified way without generating high costs in order to present to society a philosophy
appropriate to the reality of the market national. By means of a product development
method, a new technique for microtunnelling in soil was achieved. This is based on
traction cable to provide the advancement of a shield, eliminating the need for a highstrength lining. In addition, the technique presents low levels of settlements, costs and
competitive execution time. Therefore, as a result, there is a degree of innovation in
the microtunnel’s executive process through excavation equipment, with simple and
rational technologies with respect to the form, forces of movement of the system, safety
and overall quality of the work.
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Número de páginas: 96
- Rafael Pacheco dos Santos
- Jair José dos Passos Junior
- Marcos Aurélio Marques Noronha
- Lidiani Cristina Pierri
