Aterros Leves Sobre Solos Moles com Utilização de Poliestireno Expandido (EPS) na BR-101/PE, Lote 6: Avaliação da Técnica e Caracterização do EPS Quanto à Compressão Simples
Com o crescimento da malha viária
do Brasil, torna-se necessária a intensificação
dos estudos sobre alternativas, condições de
execução e controle dos projetos rodoviários,
principalmente sobre aqueles que atravessam
regiões de solos moles. Este estudo tem
por objetivo a avaliação da aplicabilidade de
poliestireno expandido (EPS) em aterro sobre
solos moles existente na Obra de Adequação
da BR 101, Lote 06, localizado na Cidade de
Goiana – PE. A pesquisa foi realizada através
de execução de ensaios de compressão simples
do EPS e dos estudos dos fatores de segurança
quanto à flutuabilidade, visando desenvolver
procedimentos mais eficazes na execução
e controle de obras sobre solos moles que
utilizam EPS e propor sugestões de melhorias
para projetos. O aterro em questão sofreu um
colapso em 2011 devido ao não atendimento
dos critérios de flutuabilidade do EPS aplicado.
Este estudo visou avaliar a reutilização do
EPS do aterro rompido garantindo as mesmas
características mecânicas vigentes no projeto.
Para a realização da avaliação estrutural foram
realizados ensaios de compressão simples
de corpos de prova cilíndricos de poliestireno.
Verificou-se que as propriedades mecânicas de
todo o EPS aplicado no aterro foram preservadas
justificando a sua reutilização. Os resultados
dos estudos de flutuabilidade indicaram que
haveria colapso mesmo com o pavimento
totalmente construído. Sendo assim, a partir
dos dados gerados neste estudo, podem ser
fornecidas sugestões de projeto que otimizem
a construção de aterros com uso de EPS,
entre elas fazer um estudo mais profundo da
região quanto ao aspecto hidrológico de modo
a prever situações de risco elevado quanto à
flutuabilidade do EPS.
Aterros Leves Sobre Solos Moles com Utilização de Poliestireno Expandido (EPS) na BR-101/PE, Lote 6: Avaliação da Técnica e Caracterização do EPS Quanto à Compressão Simples
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DOI: .
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Palavras-chave: Poliestireno expandido (EPS), solos moles, compressão simples
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Keywords: Keywords
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Abstract:
With the growth of the Brazilian road network, it is necessary to intensify
studies on alternatives, conditions of execution and control of road projects, especially
on those crossing regions of soft soils. The objective of this study is to evaluate the
applicability of expanded polystyrene (EPS) in a embankment on soft soil existing at the
BR 101 Adequacy Project, Lot 06, located in the city of Goiana - PE. The research was
executed by performing EPS simple compression tests and studies of safety factors
regarding buoyancy, aiming to develop more effective procedures in the execution and
control of works on soft soils using EPS and to propose suggestions for improvements
to projects. The embankment in question collapsed in 2011 due to non-compliance
with the applied EPS buoyancy criteria. This study aimed to evaluate the reuse of EPS
from the broken embankment ensuring the same mechanical characteristics prevailing
in the project. For the structural evaluation, simple compression tests were performed
on polystyrene cylindrical specimens. It was found that the mechanical properties of all
EPS applied to the embankment were preserved justifying its reuse. The results of the
buoyancy studies indicated that there would be collapse even with the fully constructed
pavement. Thus, from the data generated in this study, design suggestions can be
provided that optimize the construction of embankments using EPS, including making
a deeper study of the region regarding the hydrological aspect in order to predict high
risk situations. to the buoyancy of EPS.
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Número de páginas: 13
- Roberto Quental Coutinho
- Danisete Pereira de Souza Neto
- Fabiano Queiroz de Souza
