ANÁLISES DA RUPTURA EM TRECHO DA BR-060 NO MUNICÍPIO DE ALEXÂNIA, GOIÁS, E CONDIÇÕES APÓS SEIS ANOS DA RECUPERAÇÃO
O Rompimento da BR-060/GO
ocorreu na divisa entre o Distrito Federal e o
estado de Goiás, próximo à cidade de Alexânia/
GO, km 24, dia 28 de dezembro de 2010. Em
média, na rodovia passa cerca de 60 mil veículos
por dia. A região é caracterizada por terreno
acidentado com morros, vales e baixadas,
fatores estes que contribuíram para o ocorrido.
Também é cercada por diversos cursos d’agua.
O deslizamento de terra resultou em uma
cratera com cerca de 60 metros de comprimento
e 12 metros de profundidade, interditando
completamente a via e o tráfego de veículos. As
obras de recuperação objetivaram a execução
dos dispositivos de drenagem superficial e
subterrânea, serviços de contenção em gabião,
pavimentação e recuperação ambiental. Assim
sendo, este Artigo objetiva apresentar análises
das possíveis causas, mas também as soluções
adotadas para recuperação do trecho avariado.
ANÁLISES DA RUPTURA EM TRECHO DA BR-060 NO MUNICÍPIO DE ALEXÂNIA, GOIÁS, E CONDIÇÕES APÓS SEIS ANOS DA RECUPERAÇÃO
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DOI: 10.22533/at.ed.32019250629
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Palavras-chave: BR 060, Alexânia/GO, Estabilidade, Ruptura e Recuperação.
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Keywords: BR 060, Alexânia / GO, Stability, Rupture and Recovery.
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Abstract:
The rupture of BR-060 / GO
occurred on the border between the Federal
District and the state of Goiás, near the city of
Alexânia / GO, km 24, December 28, 2010. On
average, the highway passes about 60 thousand
vehicles per day. The region is characterized by
rugged terrain with hills, valleys and lowlands,
which contributed to this. It is also surrounded
by several water courses. The landslide resulted
in a crater about 60 meters long and 12 meters
deep, completely banning road and vehicular
traffic. The recovery works aimed at the execution of the surface and underground
drainage devices, gabion restraint services, paving and environmental recovery.
Therefore, this article aims to present analyzes of the possible causes, but also the
solutions adopted to recover the damaged section.
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Número de páginas: 15
- Rideci Farias
- Tiago Matias Lino
- Haroldo da Silva Paranhos
- Itamar de Souza Bezerra
- Ranieri Araújo Farias Dias
- Alexsandra Maiberg Hausser
