ANÁLISE DE PAVIMENTO FLEXÍVEL PELO MÉTODO PCI: ESTUDO DE CASO DE DOIS TRECHOS DA PE-112
O pavimento flexível tem a funcionalidade de proporcionar o transporte de forma que garanta condições de tráfego segura, confortável e econômica. Porém, ele não é projetado para ter uma duração eternar e assim, possuindo um período de vida útil e sofrendo deteriorações com o decorrer do tempo, devido ao tráfego e os fatores climáticos. Sendo necessário que haja um gerenciamento do mesmo, podendo ser realizado o método de manutenção adequado de acordo com as análises de condição do pavimento. O presente trabalho utiliza o método PCI - Paviment Conditions Index, para analisar e classificar a condição do pavimento e comparar a degradação dos dois trechos da PE-112, trecho entre Camocim de São Félix e São Joaquim do Monte e o trecho entre São Joaquim do Monte e o trevo do Formigueiro, devido a necessidade emergencial de métodos de conservação do pavimento todos os anos. Ao analisar os resultados percebe-se que os dois trechos se apresentam com subtrechos de condições entre regulares e muito ruim, apresentando muitas panelas, fissuras, remendos e desgaste. O Trecho 1 apresentou 60% das seções analisadas com a classificação regular e já o Trecho 2 se mostrou mais degradado, com 50% das suas seções de análise com classificação como muito ruim, obtendo coerência no motivo de maior desgaste do pavimento desse trecho.
ANÁLISE DE PAVIMENTO FLEXÍVEL PELO MÉTODO PCI: ESTUDO DE CASO DE DOIS TRECHOS DA PE-112
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Palavras-chave: Avaliação de pavimento flexível. Defeitos de pavimentos. Caracterização de pavimento.
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Keywords: Evaluation of flexible pavement. Pavement defects. Characterization of pavement.
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Abstract:
The flexible pavement has the functionality of providing transport in a way that ensures safe, comfortable and economical traffic conditions. However, it is not designed to last forever and thus has a lifetime and suffers deterioration over time due to traffic and weather factors. It is necessary that there is a management of it, and can be performed the appropriate maintenance method according to the analysis of condition of the pavement. The present study uses the PCI - Paviment Conditions Index method, to analyze and classify the pavement condition and compare the degradation of the two stretches of PE-112, between Camocim de São Félix and São Joaquim do Monte and the stretch between São Joaquim do Monte and Formigueiro, due to the emergency need for pavement conservation methods every year. Analyzing the results, it can be seen that the two stretches are presented with subtrechos of conditions between regular and very bad, with many pans, cracks, patches and wear. Section 1 presented 60% of the analyzed sections with the regular classification and Section 2 was more degraded, with 50% of its analysis sections classified as very bad, obtaining consistency in the reason for greater wear of the pavement of this section.
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Número de páginas: 13
- Maria Victória Leal de Almeida Nascimento
- Daysa Palloma da Silva
- Thaísa Mayane Tabosa da Silva
- Rodrigo Araújo
- José Henrique Reis de Carvalho Tabosa
- Thays Cordeiro dos Santos
