ANÁLISE DE FALHA DE QUEBRA DE MANCAL SNH517 EM FERRO FUNDIDO CINZENTO EN GJL-200 (EN 1561) EM REGIME DE TRABALHO
Neste trabalho foi estudado a análise de falha de quebra de um mancal, fabricado em ferro fundido cinzento, conforme norma EN - GJL – 200 (EN 1561) montado em um conjunto de um recirculador de ar quente, utilizado para homogeneização de temperatura de um forno elétrico de tratamento térmico. No estudo foram levantadas as evidências que levaram a ocorrência da falha que levou a quebra em serviço. Foram utilizadas ferramentas de análise de vibração, guia de diagnóstico de falhas em elementos rotativos, ensaios de laboratório para se verificar a microestrutura do material e dados operacionais. Após análise e estudo desses dados foi possível identificar as causas que levaram a quebra do mancal. Concluiu-se que a folga existente entre a base e a tampa oposta do mancal que quebrou estava excessiva devido a parafusos soltos ocasionando desbalanceamento e desalinhamento do conjunto. Ocorreu também falha de lubrificação que agravou mais ainda a condição de operação.
ANÁLISE DE FALHA DE QUEBRA DE MANCAL SNH517 EM FERRO FUNDIDO CINZENTO EN GJL-200 (EN 1561) EM REGIME DE TRABALHO
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DOI: 10.22533/at.ed.4142221047
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Palavras-chave: análise de vibração, ferro fundido cinzento, mancal, recirculador
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Keywords: vibration analysis, gray cast iron, bearing, recirculator
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Abstract:
In this work, the analysis of failure of a bearing, made of gray cast iron, according to EN - GJL - 200 (EN 1561) was studied, mounted on a set of a hot air recirculator, used for temperature homogenization of an oven. electrical heat treatment. In the study, the evidences that led to the occurrence of the failure that led to the breakdown in service were raised. Vibration analysis tools, fault diagnosis guide in rotating elements, laboratory tests were used to verify the microstructure of the material and operational data. After analyzing and studying these data, it was possible to identify the causes that led to the bearing break. It was concluded that the gap between the base and the opposite cover of the bearing that broke was excessive due to loose screws causing unbalance and misalignment of the set. Lubrication failure also occurred which further worsened the operating condition.
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Número de páginas: 6
- Cristofer Vila Nova Fontes
- Marcelo Bergamini de Carvalho
- João Mauricio Godoy
- Sérgio Roberto Montoro
- Amir Rivaroli Junior
