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capa do ebook UTILIZAÇÃO DA BORRACHA DE PNEU COMO ADIÇÃO EM FORMATO DE FIBRA PARA O TIJOLO ECOLÓGICO

UTILIZAÇÃO DA BORRACHA DE PNEU COMO ADIÇÃO EM FORMATO DE FIBRA PARA O TIJOLO ECOLÓGICO

O presente trabalho teve como

principal objetivo analisar a influência da borracha

de pneu, em formato de fibra, como adição no

tijolo ecológico. Para atingir o objetivo, foram

feitas análises laboratoriais, onde se analisou a

propriedade mecânica de compressão, análises

MEV (microscópio eletrônico de varredura),

análises da composição química e física do solo,

análise da absorção de água e e resistência ao

fogo dos corpos-de-prova. O traço referência

utilizado foi 1:10 (cimento:solo), a fibra de

borracha entrou substituindo a porcentagem

de solo, em proporções de 10, 30 e 50 %. Os

resultados mostraram que o uso da fibra em

10% seria viável, tanto para o meio ambiente,

quanto para a construção civil, pois, houve um

aumento na resistência a compressão. E quanto

aos demais ensaios realizados, absorção de

água, porosidade, apresentaram resultados

muito semelhantes ao traço referência, sem

apresentar prejuízos.

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UTILIZAÇÃO DA BORRACHA DE PNEU COMO ADIÇÃO EM FORMATO DE FIBRA PARA O TIJOLO ECOLÓGICO

  • DOI: 10.22533/at.ed.93019150318

  • Palavras-chave: Tijolo ecológico. Fibra de borracha de pneu. Sustentabilidade.

  • Keywords: Ecological brick, Tire rubber fiber, Sustainability

  • Abstract:

    The main goal of the present essay

    is to analyze the influence of tire rubber, in fiber

    format, as an addition in ecological brick. In order

    to reach the main goal , laboratorial analyzes had

    been done when we could study the mechanical

    property of compression, SEM analyzes

    (Scanning Electron Microscope), analyzes of the

    chemical and physical composition of the soil ,

    analyzes of water absorption and fire resistance

    of the test specimens . The reference trace used

    was 1:10 (cement:soil), the rubber fiber came

    to replace the soil percentage , in proportions

    of 10,30 and 50%. The results have shown that

    the use of fiber in 10% would be viable, both

    for the environment and for construction due to

    the increase on the resistance as well as in the

    compression. Other tests had been performed

    and they had shown that water absorption and

    porosity had had similar results to the reference

    trace without any damages.

  • Número de páginas: 15

  • Gabrieli Vieira Szura
  • Andressa Vanelatto Venazzi
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