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UMA PROPOSTA DE PROJETO DE LINHA INTERMUNICIPAL DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS DO MODO RODOVIÁRIO, DE GOIÂNIA A SENADOR CANEDO

O presente trabalho trata-se uma proposta de projeto de criação de uma linha de transporte público rodoviária intermunicipal, conectando os municípios de Goiânia e Senador Canedo. Tem como objetivo justificar a existência desta nova linha, através de uma análise de demanda extraída da Matriz Origem Destino (O/D) realizada para a Região Metropolitana de Goiânia no ano 2000, e ampliada a partir dos dados de crescimento das cidades até 2023. Além disso, a Grade Horária de toda a operação foi produzida, com horários de partidas, chegadas, além do cálculo do número de motoristas e de veículos para realizar essa operação. Descreve-se também a gestão da operação, com a sugestão dos indicadores de desempenho a serem utilizados, bem como o custo de implantação e de salários estimados para a operação desta linha. A linha é desenvolvida no contexto do franco desenvolvimento do município de Senador Canedo, que atualmente conta com linhas que não atendem toda sua população, que executa diariamente um movimento pendular para a capital do estado. Propõe-se uma rota alternativa, que não faz uso das rodovias estaduais, mas sim de uma avenida que interliga os centros de ambos os municípios envolvidos. É esperado que esta nova linha desafogue o tráfego, pois as pessoas poderão trocar os veículos individuais motorizados pelo uso do transporte público, alcançando também uma melhora ambiental com redução de emissão de poluentes atmosféricos. Mais importante, a linha permite a inserção social dos moradores da porção oeste do município de Senador Canedo, que atualmente contam com opções insuficientes de transporte público, sendo estas por vezes inexistentes. A linha proposta, numerada 109, permite a inclusão destas pessoas, promovendo também o desenvolvimento mútuo de ambos os municípios.
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UMA PROPOSTA DE PROJETO DE LINHA INTERMUNICIPAL DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS DO MODO RODOVIÁRIO, DE GOIÂNIA A SENADOR CANEDO

  • DOI: 10.22533/at.ed.12902326122

  • Palavras-chave: Transporte intermunicipal. Passageiros. Rodoviário. Projeto. Programação da operação. Matriz origem-destino.

  • Keywords: Intercity transport. Passengers. Road. Project. Operation programming. Origin-destination matrix.

  • Abstract: This work is a project proposal to create an intermunicipal road public transport line, connecting the municipalities of Goiânia and Senador Canedo. It aims to justify the existence of this new line, through a demand analysis extracted from the Origin Destination Matrix (O/D) carried out for the Metropolitan Region of Goiânia in the year 2000, and expanded based on city growth data until 2023. In addition, the Timetable for the entire operation was produced, with departure and arrival times, in addition to calculating the number of drivers and vehicles to carry out this operation. The management of the operation is also described, with the suggestion of performance indicators to be used, as well as the implementation cost and estimated salaries for the operation of this line. The line is developed in the context of the rapid development of the municipality of Senador Canedo, which currently has lines that do not serve its entire population, which commutes daily to the state capital. An alternative route is proposed, which does not use state highways, but rather an avenue that connects the centers of both municipalities involved. This new line is expected to relieve traffic, as people will be able to exchange individual motorized vehicles for the use of public transport, also achieving an environmental improvement with a reduction in atmospheric pollutant emissions. More importantly, the line allows the social integration of residents of the western portion of the municipality of Senador Canedo, who currently have insufficient public transport options, which are sometimes non-existent. The proposed line, numbered 109, allows the inclusion of these people, also promoting the mutual development of both municipalities.

  • Gustavo Henrique Freitas Matinha
  • Kleybson Silva Borges
  • Alberto Maurício Souza Corrêa
  • Carlos Eduardo Sanches de Andrade
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