UM MÉTODO PARA A DETERMINAÇÃO DA MARGEM DE CARGA DE SISTEMAS DE POTÊNCIA NA REGIÃO DE SEGURANÇA DINÂMICA DEVIDO A BIFURCAÇÕES
Este trabalho apresenta um método baseado em problema de otimização para a determinação da margem de carga de sistemas de potência na região de segurança dinâmica considerando as Bifurcações de Hopf (BH) e Selá-Nó (BSN). A região de segurança para a BSN consiste no nível de carga de 96% do nível de carga onde ocorre a BSN. A região de segurança para a BH consiste no nível de carga onde há autovalores com 5% de taxa de amortecimento. O problema de otimização formulado foi resolvido por algoritmos genéticos. Estudos de casos são apresentados para o IEEE 39 barras para uma lista de contingências.
UM MÉTODO PARA A DETERMINAÇÃO DA MARGEM DE CARGA DE SISTEMAS DE POTÊNCIA NA REGIÃO DE SEGURANÇA DINÂMICA DEVIDO A BIFURCAÇÕES
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DOI: 10.22533/at.ed.7532221067
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Palavras-chave: Estabilidade a Pequenos Sinais, Estabilidade de Tensão, Margem de Carga, Métodos Diretos, Avaliação de Segurança Dinâmica.
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Keywords: Small-Signal Stability, Voltage Stability, Load Margin, Direct Methods, Dynamic Security Assessment.
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Abstract:
This work presents a method based on an optimization problem to determine the load margin of power systems in the dynamic security region considering the Hopf (HB) and Saddle-Node (SNB) bifurcations. The security region for the SNB consists of the load level 96% of the load level where the SNB occurs. The security region for HB consists of the load level where there are eigenvalues with a 5% damping ratio. The formulated optimization problem was solved by genetic algorithms. Case studies are presented for the IEEE 39-bus for a list of contingencies.
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Número de páginas: 11
- Murilo Eduardo Casteroba Bento
