Treinamento de uma Remadora finalista dos Jogos Paralímpicos Rio 2016.
A cada dia no mundo esportivo, quantificar, controlar seções de treinamento, é de suma importância para o sucesso de um atleta, como na estruturação e adequação dos planos de treinamentos atuais, como também para desenvolvimento de planos de treinamentos de novos atletas. O objetivo desse estudo, foi descrever o período de 18 (dezoito) meses de treinamento que antecederam os jogos Paralímpícos Rio 2016, de uma remadora paralímpica finalista. Entre Fevereiro de 2015 e Julho de 2016, foram quantificadas 208 sessões de treinamento e varíaveis indicadoras de fadiga, recuperação, massa corporal e desempenho motor. Foi verificado que as sessões de treinamento apresentaram 414±212,1 unidades arbitrária (U.A.) de carga interna de treinamento (Ctint) e que a recuperação permaneceu ~68 % da recuperação total. Como consequência, o desempenho motor apresentou ganhos substanciais, acima da menor troca importante (smallest worthwhile change – SWC).
Treinamento de uma Remadora finalista dos Jogos Paralímpicos Rio 2016.
-
DOI: 10.22533/at.ed.6982203059
-
Palavras-chave: ParaRemo; Carga de treinamento; Quantificação; Desempenho motor.
-
Keywords: ParaRowing; Training Load;Quantification; Motor Performance
-
Abstract:
Every day in the sports world, quantifying and controlling training sessions is of paramount importance for the success of an athlete, as in the structuring and adequacy of current training plans, as well as for the development of training plans for new athletes. The objective of this study was to describe the period of 18 (eighteen) months of training that preceded the Rio 2016 Paralympic Games, of a finalist Paralympic rower. Between February 2015 and July 2016, 208 training sessions and variables indicating fatigue, recovery, body mass and motor performance were quantified. It was verified that the training sessions presented 414±212.1 arbitrary units (A.U.) of internal training load (Ctint) and that the recovery remained ~68% of the total recovery. As a result, engine performance showed substantial gains, above the smallest worthwhile change (SWC).
-
Número de páginas: 9
- Thiago Oliveira Borges
- José Paulo Sabadini de Lima
