Este artigo mostrará os resultados de

análises experimentais que mediram a taxa

de evaporação do diesel S10, realizados em

seis níveis de temperatura e uma análise de

custos das perdas por evaporação, com

aplicação em postos de combustíveis. O diesel

S10combustíveléconhecido porpossuir enxofre

em sua composição, elemento prejudicial ao

meio ambiente e à saúde humana. Apresenta,

quando submetido a diferentes temperaturas,

variações na sua taxa de evaporação, o que

ocasiona liberação de vapor de diesel S10 para

a atmosfera, podendo contaminar solos, lençóis

freáticos, vegetação entre outros. Em postos de

combustíveis, esse vapor dediesel S10é liberado

ao ambiente ou através das linhas de respiro ou

no momento do abastecimento de veículos, são

as chamadas emissões fugitivas. O presente

estudo aponta que, quando um posto não

possui os dispositivos de proteção adequados,

pode chegar a perder, aproximadamente, por

emissões fugitivas, 5 (cinco) litros de diesel

S10 por hora, isso para um tanque subterrâneo

de 5.000 litrosde combustível a uma temperatura

de 40°C.