SMART STOP: UM MODELO DE PARADA DE ÔNIBUS INTELIGENTE A SER APLICADO NA CIDADE DE SÃO LUÍS – MA
Este trabalho apresenta a concepção de um modelo de parada de ônibus inteligente, denominado Smart Stop. Partindo-se da hipótese de que o transporte coletivo da cidade de São Luís necessite de inovações e melhorias em sua qualidade, pretendeu-se associar elementos de acessibilidade, conforto e eficiência energética a um projeto. Adotou-se um sistema de painéis fotovoltaicos para a geração de energia do ponto de ônibus, bem como o emprego de elementos audiovisuais e físicos naquele espaço, com o intuito de incluir pessoas com deficiência visual, auditiva ou de mobilidade reduzida no sistema de transporte público local. Todos os componentes utilizados foram listados e precificados, e todo o cálculo para dimensionamento das placas solares foi apresentado. Foi feito então uma análise comparativa de custo entre os abrigos que atualmente se encontram à disposição da população, e o projeto proposto, a fim de identificar a viabilidade da implantação de tecnologias para este novo modelo. Por fim, conclui-se que, apesar de pouco mais onerosa, a Smart Stop apresenta-se como uma alternativa para o avanço do desenvolvimento do sistema de transporte público de São Luís.
SMART STOP: UM MODELO DE PARADA DE ÔNIBUS INTELIGENTE A SER APLICADO NA CIDADE DE SÃO LUÍS – MA
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DOI: 10.22533/at.ed.4422026062
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Palavras-chave: Construção civil. Projeto. Acessibilidade. Energia solar.
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Keywords: Construction. Project. Accessibility. Solar energy.
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Abstract:
The following article presents the conception of an intelligent bus stop model, denominated Smart Stop. Based on the assumption that the public transportation of the city of São Luís needs innovations and quality improvements, it has been intended to associate elements of accessibility, comfort and energy efficiency to a project. In this way, it has been opted for a photovoltaic panels system for the electricity demand of the bus spot, as well as the use of audiovisual and physical elements in that space, in order to include people with reduced mobility and visual and hearing impairment into the local public transportation system. All of the used components were listed and priced, and the entire calculation for the dimensioning of the solar panels was shown. Then, a comparative analysis was made between the shelters that are currently available for the citizens, and the proposed project, in order to identify the deployment feasibility of technologies for this new model. Lastly, it is concluded that although it is slightly more costly, Smart Stop is presented as an alternative for a development advancement of the public transportation system of the city of São Luís.
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Número de páginas: 15
- IAGO DE MELO TORRES
- JAYRON ALVES RIBEIRO JUNIOR
- MOISÉS DE ARAUJO SANTOS JACINTO
- THAINÁ MARIA DA COSTA OLIVEIRA
- BRUNA DA COSTA SILVA
- MARCOS HENRIQUE COSTA COELHO FILHO
- PAULO RAFAEL NUNES E SILVA ALBUQUERQUE
- YARA LOPES MACHADO
- LETICIA MARIA BRITO SILVA
- CAMILLA GOMES ARRAIZ
- Marcio Fernando de Andrade Moreira
- Mariana de Sousa Prazeres
