Quantificação e composição dos resíduos da construção civil em Áreas de Transbordo e Triagem
Sendo a construção civil uma atividade que gera grandes quantidades de resíduos, o incremento do setor é alarmante para toda a sociedade, portanto, é de suma importância que se estabeleça, nos municípios, uma rede estruturada de áreas receptoras de Resíduos da Construção e Demolição (RCD), das quais destacam-se as Áreas de Transbordo e Triagem (ATT). Diante da importância das ATT como agente receptor dos RCD, a caracterização dos materiais recebidos, triados e/ou transbordados nesses empreendimentos se mostra essencial, para o auxílio nas decisões administrativas dos próprios empreendimentos, dos investidores do setor e, ainda, para a definição de políticas públicas de incentivo à melhoria da destinação e reciclagem dos resíduos. Dessa forma, este trabalho estudou duas Áreas de Transbordo e Triagem, situadas nos municípios de Betim e Contagem, Minas Gerais, com coleta de dados sobre o recebimento, manejo e destino final dos RCD. Foi possível verificar que a maior parte dos resíduos recebidos nesses empreendimentos são recicláveis, com destaque para os Classe A – Solo/Entulho para agregado, evidenciando o grande potencial de desenvolvimento dessa atividade, que os resíduos caracterizados como Classe B – Recicláveis possuem diversas tipologias, com métodos diferentes de manejo e que as diferenças nas quantidades e nas proporções de resíduos recebidos nos empreendimentos estão diretamente relacionadas com a estratégia de atuação dos mesmos no mercado.
Quantificação e composição dos resíduos da construção civil em Áreas de Transbordo e Triagem
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DOI: 10.22533/at.ed.8892203053
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Palavras-chave: resíduos da construção e demolição, correta destinação, área de transbordo e triagem, gerenciamento de resíduos da construção.
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Keywords: words: construction and demolition waste, correct destination, transshipment and sorting area, management of construction waste.
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Abstract:
Since civil construction is an activity that generates large amounts of waste, the growth in the sector is alarming for the whole society, therefore, it is of the utmost importance to establish, in the municipalities, a structured network of receiving areas for Construction and Demolition Waste (CDW), of which the Transshipment and Sorting Areas (TSA) stand out. Due to the importance of TSA as a receiver agent of the CDW, the characterization of the materials received, sorted and / or transshipped in these projects is essential to help in administrative decisions of the enterprises, the investors in the sector and also for the definition of public policies to encourage the improvement of waste disposal and recycling. Thus, this study analyzed two Transshipment and Sorting Areas, located in the municipalities of Betim and Contagem, Minas Gerais, with data collection on the reception, management and final destination of the CDW. It was possible to verify that most of the waste received in these projects is recyclable, highlighting the Class A - Soil / Rubble for aggregate, evidencing the great potential of this activitydevelopment, that the residues characterized as Class B - Recyclables have different typologies with different methods of management and that the differences in the quantities and proportions of waste received in the projects are directly related to the strategy of their performance in the market.
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Número de páginas: 13
- HENRIQUE F RIBEIRO
- Cristiane Ferreira Pimenta
