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PROPOSTA DE PROJETO DE OPERAÇÃO E DE GESTÃO DE UMA EMPRESA DE LOGÍSTICA ESPECIALIZADA NO TRANSPORTE REGIONAL DE CARGAS DO EIXO COMERCIAL: ANÁPOLIS (GO) - GOIÂNIA (GO) - BRASÍLIA (DF)

O presente trabalho tem como finalidade apresentar uma proposta de projeto de operação e de gestão de uma empresa de logística especializada no transporte regional de cargas, de grãos de milho, no eixo comercial: Anápolis (GO) - Goiânia (GO) - Brasília (DF). O milho foi o segundo grão mais produzido em Anápolis, no ano de 2023, com a produção anual de 7,2 milhões de toneladas. Além disso, as pesquisas realizadas demonstram a existência de demanda pelo grão nestas regiões. Logo, a empresa fictícia MLC logística e transportadora irá realizar este serviço, atendendo uma demanda diária total de 1.420 toneladas. É almejado que o escoamento dessa carga potencialize esse eixo comercial e contribua para a economia do Estado de Goiás. Em suma, é esperado que esse serviço de transporte regional de cargas prestado opere com o mínimo de impacto ambiental possível e ofereça oportunidades de crescimento do ponto de vista social e econômico.
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PROPOSTA DE PROJETO DE OPERAÇÃO E DE GESTÃO DE UMA EMPRESA DE LOGÍSTICA ESPECIALIZADA NO TRANSPORTE REGIONAL DE CARGAS DO EIXO COMERCIAL: ANÁPOLIS (GO) - GOIÂNIA (GO) - BRASÍLIA (DF)

  • DOI: https://doi.org/10.22533/at.ed.4262405026

  • Palavras-chave: Empresa logística. Cargas. Transporte regional. Projeto. Operação. Gestão.

  • Keywords: Logistics company. Loads. Regional transport. Project. Operation. Management.

  • Abstract: The purpose of this work is to present a proposal for the operation and management project of a logistics company specialized in the regional transport of cargo, corn grains, on the commercial axis: Anápolis (GO) - Goiânia (GO) - Brasília (DF). Corn was the second most produced grain in Anápolis, in the year 2023, with annual production of 7.2 million tons. Furthermore, research carried out demonstrates the existence of demand for the grain in these regions. Therefore, the fictitious MLC logistics and transport company will carry out this service, meeting a total daily demand of 1,420 tons. It is expected that the flow of this cargo will enhance this commercial axis and contribute to the economy of the State of Goiás. In short, it is expected that this regional cargo transport service will operate with the minimum possible environmental impact and offer opportunities for growth of the point from a social and economic point of view.

  • Christielly Nascimento de Jesus
  • Luiz Guilherme Mello Silva
  • Marcus Vinicius Soares Cordeiro
  • Carlos Eduardo Sanches de Andrade
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