PROPOSTA DE MODELO DE GESTÃO ESTRATÉGICA DE CUSTOS PARA AUTORIDADES PORTUÁRIAS: O CASO DO PORTO DE VITÓRIA
Os portos são importantes elementos
de desenvolvimento econômico para a região
onde estão inseridos. Nesse sentido, o custo
das operações portuárias constitui elemento
importante para a competitividade do sistema
portuário, impactando diretamente nas tarifas
que os portos deveriam cobrar pelos serviços
prestados. No entanto, não há na literatura
uma discussão aprofundada sobre modelos de
gestão de custos aplicáveis a portos, apesar
de identificarem-se discussões sobre custos da
cadeia logística portuária como um todo. Como
consequência, há pouca crítica na formação
das tarifas no sistema portuário brasileiro,
bem como pouca análise sobre o desempenho
econômico-financeiro dos portos. Em face a
essa lacuna, recentemente a Agência Nacional
de Transportes Aquaviários (ANTAQ) formulou
um modelo genérico para orientar a formação
de custos dos portos brasileiros, o qual tem a
pretensão de servir como base referencial e
objetiva também fundamentar a tomada de
decisão em aspectos de formação de tarifas. O
presente artigo propõe um modelo alternativo
para a gestão estratégica de custos, e seus
resultados são comparados com aqueles
proporcionados pelo modelo da ANTAQ. Por
outro lado, o modelo proposto tem a finalidade
de gerar informações para suporte ao processo
de tomada de decisão tanto para formação de
tarifas quanto, e principalmente, para avaliação
da economicidade das operações portuárias
e do desempenho econômico do porto como
um todo. Os resultados mostram que o modelo
proposto apresenta diferenças significativas
na apropriação dos custos referentes à
infraestrutura de acesso aquaviário e dos
serviços complementares quando comparados
com o modelo proposto pela ANTAQ.
PROPOSTA DE MODELO DE GESTÃO ESTRATÉGICA DE CUSTOS PARA AUTORIDADES PORTUÁRIAS: O CASO DO PORTO DE VITÓRIA
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DOI: 10.22533/at.ed.6131927059
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Palavras-chave: Custos portuários. Gestão de custos. ABC nos portos.
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Keywords: Costs port. Management costs. ABC costing.
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Abstract:
The ports are important elements
of economic development for a region where
they are inserted. In this sense, the cost
of port operations is an important element
for the competitiveness of the port system,
directly impacting the tariffs that companies
must charge for services rendered. However, there is no discussion about fixed cost
management for ports, nor even about operations on the costs of logistics as a whole.
As a consequence, there is a criticism to the formation of the rates in the Brazilian
system, as well as a small analysis on the economic-financial performance of the ports.
In the face of a shortcoming, recently a National Agency for Waterway Transportation
(ANTAQ) formulated a genetic model to guide the formation of one of the Brazilian
dossiers, which has a claim to serve as a reference and objective basis as a decision
making in aspects of tariff formation. The present article proposes an alternative model
of cost and results management compared to the models provided by ANTAQ. On the
other hand, the model presents a database to support the decision-making process
as well as for the decision-making on the role and mainly for the evaluation of the port
operations and the economic performance of the port as a whole. The results of the
model comparison are considered as the ANTAQ database.
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Número de páginas: 15
- Francisco José Kliemann Neto
- Rafael Fontoura Andriotti
- Rodrigo Rech Campagnolo
- Erivelto Fioresi de Sousa
