PROJETO DE SISTEMA FOTOVOLTAICO PARA ABRIGOS DE PONTOS DE ÔNIBUS NA AV. ALMIRANTE BARROSO – BELÉM/PA
A iluminação noturna via fonte solar
em abrigos de pontos de ônibus em Belém, além
de se utilizar de uma fonte de energia renovável,
também proporciona conforto e segurança para
os usuários de transporte público. A eletricidade
proporcionada por esta tecnologia pode
também ser direcionada para o carregamento
de baterias de celular, contribuindo para o
atendimento de necessidades de trabalho,
emergência ou lazer. Este trabalho objetivou
projetar um sistema fotovoltaico e estudar a
viabilidade econômica de geração de energia
elétrica para abrigos de pontos de ônibus da
Avenida Almirante Barroso, Belém - Pará.
Utilizou-se o Método de Lumens para o cálculo
luminotécnico, seguido do dimensionamento
dos componentes do sistema proposto para
cada modelo de abrigo. Este sistema é
composto de módulos fotovoltaicos, controlador
de carga, banco de baterias, sensor fotoelétrico,
luminárias para lâmpadas LED e portas USB.
Para análise econômica, fez-se o uso do Valor
Presente Líquido (VPL). O sistema proposto
para cada modelo de abrigo gera eletricidade
suficiente para atender satisfatoriamente o
consumo necessário de cada cenário estudado,
gerando uma estimativa anual de 192,28 kWh
para o modelo de abrigo 1, 330,30 kWh para
o modelo 2, 413,27 kWh para o modelo 3,
660,61 kWh para o modelo 4 e 330,30 kWh
para o modelo de abrigo 5. Entretanto, apesar
do sistema ser considerado economicamente
inviável para todos os modelos de abrigo, pois
não há uma completa compensação financeira
do investimento, dentro de seu ciclo de vida útil,
estimado em 25 anos, os benefícios quanto à
segurança e comodidade são evidentes
PROJETO DE SISTEMA FOTOVOLTAICO PARA ABRIGOS DE PONTOS DE ÔNIBUS NA AV. ALMIRANTE BARROSO – BELÉM/PA
-
DOI: 0.22533/at.ed.67419220113
-
Palavras-chave: Energia renovável, Iluminação fotovoltaica, Sistema autônomo.
-
Keywords: renewable energy; photovoltaic lighting; off-grid system.
-
Abstract:
The night lighting by solar source
in bus stop shelters in Belém is projected notonly to use renewable energy source, but also to provide comfort and security for users
of public transportation. The exploitation of energy produced by this technology could
be used to charge cell phone batteries that are used in work situations, emergency
or leisure. This paper aims to design a photovoltaic system and study the technical
and economic feasibility of electric power generation for bus stop shelters at Almirante
Barroso Avenue, Belém - Pará. The lumens method was used for lighting calculation,
followed by sizing the proposed system components for each bus stop shelter model.
This system is composed of photovoltaic modules, charge controller, battery bank,
photoelectric sensor, LED light fixtures and USB ports. For economic analysis, the Net
Present Value (NPV) was used. The proposed system for each shelter model generates
enough electricity to satisfactorily meet the required consumption of each scenario,
generating an annual energy estimated of 192.28 kWh for the shelter model 1, 330.30
kWh for shelter model 2, 413, 27 kWh for shelter model 3, 660.61 kWh for shelter model
4 and 330.30 kWh for shelter model 5. However, the system is considered economically
unfeasible for all shelter models, because there is not complete financial compensation
of the investment within the life cycle time estimated initially for the project of 25 years.
The benefits of safety and convenience are evident.
-
Número de páginas: 15
- ANA LAURA PINHEIRO RUIVO MONTEIRO
