PERCEPÇÃO DA QUALIDADE DE VIDA DE MOTORISTAS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO EM UMA CIDADE DO PONTAL DO PARANAPANEMA
Introdução: Atualmente os conceitos mais aceitos de qualidade de vida visam uma multiplicidade de dimensões, no qual qualidade de vida reflete a percepção dos indivíduos de que suas necessidades estão sendo satisfeitas ou, ainda, que lhes estão sendo negadas oportunidades de alcançar a felicidade e a auto realização, com independência de seu estado de saúde físico ou das condições sociais e econômicas. Objetivo: Avaliar a percepção de qualidade de vida dos motoristas de transporte coletivo urbano em uma cidade do Pontal do Paranapanema. Metodologia: Foram avaliados 30 indivíduos de ambos os sexos, que foram divididos em dois grupos: Grupo Controle – GC, constituído por 10 funcionários do setor administrativo e Grupo Motoristas – GM, constituído por 20 motoristas. A percepção da qualidade de vida (QV) foi analisada através da aplicação do questionário Medical OutcomesStudy 36-Item Short-Form Health Survey (SF-36), aplicado antes do início da jornada de trabalho no primeiro dia de avaliação. Resultados: A percepção da QV foi observada que no domínio dor foi maior para os trabalhadores do Grupo Controle (p<0,05). Tal achado se relaciona com o tipo de trabalho realizado por cada grupo. Conclusão: A percepção de qualidade de vida referente ao domínio dor para o grupo motoristas é melhor do que a do grupo controle. Esperamos contribuir com esses resultados para as políticas preventivas de saúde de acordo com as necessidades dessa população.
PERCEPÇÃO DA QUALIDADE DE VIDA DE MOTORISTAS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO EM UMA CIDADE DO PONTAL DO PARANAPANEMA
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DOI: 10.22533/at.ed.59519201215
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Palavras-chave: Qualidade de vida. Motoristas de ônibus. Questionários
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Keywords: Quality of life. Bus drivers. Questionnaires.
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Abstract:
Introduction: Today, the most accepted concepts of quality of life aim at a multiplicity of dimensions, in which quality of life reflects the individuals' perception that their needs are being met, or that they are being denied opportunities to achieve happiness and self-realization, regardless of their physical health or social and economic conditions. Objective: to evaluate the quality of life perception of urban collective transport drivers in a city of Pontal do Paranapanema. Methodology: 30 individuals of both sexes were evaluated, divided into two groups: Control Group - CG, made up of 10 employees from the administrative sector and Motorists - GM Group, made up of 20 drivers. The perception of quality of life (QOL) was analyzed through the application of the Medical Outcomes Study 36-Item Short-Form Health Survey (SF-36), applied before the beginning of the working day on the first day of evaluation. Results: The perception of QoL was observed that in the pain domain was higher for the Control Group workers (p <0.05). This finding is related to the type of work performed by each group. Conclusion: The perception of quality of life regarding the pain domain for the drivers group is better than that of the control group. We hope to contribute with these results to preventive health policies according to the needs of this population.
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Número de páginas: 15
- RENATA CALCIOLARI ROSSI
- DEBORA TAVARES DE RESENDE E SILVA
- ANA KARINA MARQUES SALGE
- NATHALYE FERNANDA PEDROSO DIRCKSEN
- CAMILA SOUSA VILELA
- ISABELA SANTOS SOUZA
- CAMILLA FERNANDES CARDOSO
- GILSON RICARDO DOS SANTOS
- FABÍOLA DE AZEVEDO MELLO
- MARCUS VINÍCIUS PIMENTA RODRIGUES
- DANILLO NASCIMENTO VICENTE
