Os impactos do reconhecimento do arrendamento mercantil nas demonstrações contábeis das empresas brasileiras de aviação civil: um estudo sobre a aplicação da IFRS 16
Este estudo busca avaliar o impacto
das mudanças no tratamento do arrendamento
mercantil operacional, aplicando os índices
econômicos e financeiros nas demonstrações
contábeis das empresas de aviação civil entre os
anos 2010 a 2014. Tais mudanças são oriundas
da proposta conjunta entre o International
Accounting Standards Board e o Financial
Accounting Standards Board, que, depois de
bastante discussão, aprovaram e publicaram
a norma internacional IFRS 16, alterando a
norma IAS 17, referente às operações de
arrendamento mercantil. Para tanto, através
de um estudo descritivo, com delineamento
bibliográfico e documental, utilizando-se de
abordagem qualitativa na interpretação dos
dados, foram realizados alguns ajustes na
contabilização das operações de arrendamento
mercantil operacional, incluindo-os no balanço
patrimonial, e outros ajustes de acordo com a
IFRS 16. Os resultados da pesquisa mostraram
que o maior impacto foi na estrutura de capital,
influenciando os índices de endividamento,
aumentando-os, e nos índices de rentabilidade,
sobretudo, na rentabilidade do capital próprio.
Os índices de lucratividade apresentaram
pequenas variações. No geral, houve um ligeiro
aumento nas margens operacionais e reduções
nas margens líquidas. Já os índices de liquidez
foram impactados negativamente, mas de
forma pouco significativa. Desta forma, concluise
que o reconhecimento das operações
de arrendamento mercantil operacional
nas empresas de aviação civil impacta os
indicadores utilizados pelos usuários das
informações contábeis.
Os impactos do reconhecimento do arrendamento mercantil nas demonstrações contábeis das empresas brasileiras de aviação civil: um estudo sobre a aplicação da IFRS 16
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DOI: Atena
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Palavras-chave: Arrendamento Mercantil. Normas Internacionais. IFRS 16.
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Keywords: Leasing. International Standards. IFRS 16.
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Abstract:
This paper goal is to evaluate
the impact of changes in the treatment of
operational leasing by applying the economic
and financial ratios in the financial statements of
the civil aviation companies from 2010 to 2014.
Such changes come from the joint proposal
between the International Accounting Standards
Board and the Financial Accounting Standards
Board, which, after much discussion, approved
and published the international standard IFRS 16, amending the standard IAS 17,
referring to leasing operations. For this purpose, through a descriptive study, with a
bibliographical and archive design, using a qualitative approach in data interpretation,
some adjustments were made in the accounting of operating lease operations,
including them in the balance sheet, and other adjustments in accordance with IFRS
16. The research results showed that the greatest impact was on the capital structure,
influencing debt ratios, increasing them, and on profitability ratios, above all, on the
return on equity. The profitability numbers presented small variations. Overall, there
was a slight increase in operating margins and reductions in net margins. Liquidity were
negatively impacted, but not significantly. Thus, it is concluded that the recognition of
operational leasing operations in civil aviation companies impacts the indicators used
by stakeholders.
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Número de páginas: 15
- Henrique Suathê Esteves
