O USO DO HIDROGÊNIO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
Este trabalho apresenta uma
análise do uso do hidrogênio em motores
de combustão interna. Tal abordagem se faz
necessária, mediante as informações que
estão circulando atualmente nas mídias sociais,
a respeito da alta economia de combustível
que o gerador de hidrogênio proporciona ao
veículo. A desmistificação dessas informações
trará uma enorme relevância pelo fato de
mostrar realmente, se o gerador de hidrogênio
economiza combustível. A finalidade desta
análise é desmistificar as informações sobre
uma possível economia no consumo de
combustível, aliada à presença do gerador
de hidrogênio, acoplado ao motor de um
veículo automotivo de combustão interna.
Este propósito será alcançado através de
testes laboratoriais e pesquisas bibliográficas,
composta principalmente por livros, artigos
científicos, dissertações de mestrado, teses
de doutorado. Dando continuidade ao projeto,
serão realizados testes laboratoriais simulando
a quantidade de hidrogênio que o gerador
de hidrogênio produzirá numa determinada
corrente elétrica e por um determinado período
de tempo. Essa simulação nos permitirá
coletar dados para a realização de cálculos e
possibilitará uma comparação com um veículo
automotivo de combustão interna.
O USO DO HIDROGÊNIO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
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DOI: 10.22533/at.ed.29019250617
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Palavras-chave: Hidrogênio. Economia. Combustão interna. Gerador de hidrogênio.
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Keywords: Hydrogen. Economy. Internal combustion. Hydrogen generator.
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Abstract:
This paper presents an analysis
of the use of hydrogen in internal combustion
engines. Such an approach is necessary, through
the information that is currently circulating in
social media, regarding the high fuel economy
that the hydrogen generator provides to the
vehicle. The demystification of this information
will be enormously relevant because it actually
shows whether the hydrogen generator saves
fuel. The purpose of this analysis is to demystify
the information about a possible saving in fuel
consumption coupled with the presence of the
hydrogen generator, coupled to the engine of
an internal combustion vehicle. This purpose
will be achieved through laboratory tests and
bibliographical research, mainly composed of
books, scientific articles, master’s dissertations,
doctoral theses. Continuing the project,
laboratory tests will be performed simulating the
amount of hydrogen that the hydrogen generator
will produce in a given electric current and for a
certain period of time. This simulation will allow
us to collect data to perform calculations and will allow a comparison with an internal
combustion vehicle.
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Número de páginas: 15
- Gustavo Destefani Picheli
- Luiz Carlos Vieira Guedes
