O setor automotivo no governo JK: políticas e empresas
No decorrer do século XX, o setor
automotivo exerceu uma profunda influência na
relação de poder dos Estados, principalmente
devido ao seu peso econômico, refletindo na
ativa participação do Estado na instalação
de complexos automotivos nacionais e em
políticas comerciais e barreiras para mitigar as
importações. Este artigo visa analisar a inclusão
do setor automotivo dentro do Plano de Metas
de Juscelino Kubistchek, que levou à criação do
Grupo Executivo da Indústria Automobilística
(GEIA), destacar os principais pontos dos
planos nacionais automobilísticos e ressaltar os
prazos e as taxas mínimas de conteúdo local
estabelecidas pelas políticas.
O setor automotivo no governo JK: políticas e empresas
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DOI: 10.22533/at.ed.83819250413
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Palavras-chave: Indústria Automotiva Brasileira, GEIA
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Keywords: Brazilian Automotive Industry, GEIA
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Abstract:
Throughout the twentieth century,
the automotive industry had a profound
influence on power relations of states, mainly
due to its economic weight, reflecting the
active participation of the state in the set up of
national automotive complex and trade policies
and barriers in order to mitigate imports. This
article aims to examine the addition of the
automotive sector in the “Plano de Metas”
of Juscelino Kubitschek, which led to the
creation of the “Grupo Executivo da Indústria
Automobilística” (GEIA), highlight the main
points of the automobile national plans and
emphasize the deadlines and the minimum local
content rates established by the policies.
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Número de páginas: 15
- Fernando Marcus Nascimento Vianini
