O papel do discurso na construção do Aeroporto Santos Dumont
A estação de passageiros do
aeroporto Santos Dumont (1938-1944) dos
Irmãos Roberto é a primeira a ser construída
no Brasil. A obra pioneira da nova tipologia
emblemática é escolhida através de concurso de
arquitetura durante o governo de Getúlio Vargas,
e ganha grande visibilidade antes mesmo do
anúncio do anteprojeto vencedor. O destaque
se dá através da publicação do projeto escolhido
em diversos periódicos especializados no Brasil
e no exterior. A atribuição cultural da mídia na
formação símbolica do terminal aeroviário se dá
em dois formatos: nas publicações de aviação
e nos periódicos de arquitetura. As publicações
nas revistas brasileiras especializadas em
aviação, mesmo antes da obra finalizada,
já declaram de maneira quase profética o
importante papel icônico que o novo aeroporto
da capital federal irá assumir no país – e no
mundo. Já as revistas de arquitetura são as
protagonistas na difusão do anteprojeto do novo
aeroporto, e em sua afirmação como grande
obra arquitetônica moderna. O presente artigo
busca ilustrar o papel do discurso na formação
de um símbolo arquitetônico da era Vargas,
mais especificamente através de levantamento
e análise crítica dos períodicos especializados
da época
O papel do discurso na construção do Aeroporto Santos Dumont
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DOI: Atena
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Palavras-chave: Aeroporto Santos Dumont. Periódicos. Arquitetura moderna.
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Keywords: Santos Dumont Airport. Periodics. Modern architecture.
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Abstract:
The passenger station of the
Santos Dumont airport (1938-1944) of the
brothers and architects Roberto was the first
one build in Brazil. The pioneering work of
the new emblematic typology was chosen
through architecture public competition during
the government of Getulio Vargas, and wins
great visibility even before the announcement
of the winner draft. The highlight is through
the publication of the winner project in several
specialized periodicals in Brazil and abroad.
The assignment of cultural media in the
symbolic formation of terminal air station occurs
in two formats: in aviation periodicals and
in architecture revues. Specialized Brazilian
magazines in aviation, even before the finished
work, already declare in an almost prophetic
way the important iconic role that the new
airport of the federal capital will take in the
country – and in the world. In the other side, the
architecture magazines are the protagonists in
the disclosure of the new airport draft, and its
affirmation as great modern architectural work.
This article seeks to illustrate the speech role in
the formation of an architectural symbol of the
Vargas era, specifically through a survey and
critical analysis of specialized periodicals of the period.
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Número de páginas: 15
- Lila Ribeiro Mota Etges
