O MODELO DA CIDADE PORTUÁRIA REVISITADO
Os modelos de equilíbrio geral do
espaço urbano comportam um conjunto de
condições de equilíbrio no mercado do solo
análogas ao modelo da cidade monocêntrica
de Alonso /Muth /Fujita e condições relativas
ao mercado de trabalho, permitindo a definição
das rendas licitadas das famílias e empresas.
O modelo da cidade portuária, que revisitamos
e discutimos, apresenta uma vantagem de
aglomeração por parte das firmas que deriva
de estas exportarem um produto homogéneo
através de um porto ou nó de transporte comum.
Em equilíbrio, as condições referentes ao
mercado de solo e as condições no mercado de
trabalho permitem determinar diferentes tipos
de áreas: residenciais, produtivas e mistas. A
forma como se sucedem no espaço conduzem
a vários padrões de uso do solo: monocêntrico,
completamente integrados e parcialmente
integrados. Estes últimos são especialmente
interessantes pois permitem iluminar as
situações correntes de suburbanização
conjunta do emprego e das residências.
O MODELO DA CIDADE PORTUÁRIA REVISITADO
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DOI: 10.22533/at.ed.42619200813
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Palavras-chave: Modelo da Cidade Portuária, Estrutura urbana, Cidades polinucleadas
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Keywords: Port-city model, Urban’s structure, Non-monocentric cities
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Abstract:
The models of general equilibrium
of the urban space include a set of conditions of
equilibrium in the land market similar to that of
the monocentric city of Alonso / Muth / Fujita and
conditions related to the labor market, allowing
the definition of rent bids from households and
companies.
The port city model, which we revisited
and discussed, presents an advantage of
agglomeration on the part of the firms that
derives from these exporting a homogeneous
product through a common port or transport
node. In equilibrium, the soil market conditions
and the conditions in the labor market allow to
determine different types of areas: residential,
productive and mixed. The way they succeed
in space leads to various patterns of land
use: monocentric, fully integrated and partially
integrated. The latter are especially interesting
because they allow the current situations of joint
suburbanization of employment and housing to
be illuminated.
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Número de páginas: 14
- Manuel Francisco Pacheco Coelho
