O presente artigo tem como objetivo abordar a arquitetura do brasileiro natural de Curitiba –PR, Ayrton Lolô Cornelsen, no sentido de demonstrar suas obras realizadas no âmbito do esporte, mais especificamente seus autódromos. Esses circuitos foram planejados sobretudo nas décadas de 1960 e de 1970, período que coincide com a residência fora do Brasil do arquiteto. Seus pricipais circuitos internacionais fomam criados em Portugal e Angola. Já no Brasil, criou outros autódromos como já extinto autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro e o da cidade natal, o autódromo internacional de Curitiba, foco de uma atual polêmica sobre sua demolição. Os trabalhos realizados por este arquiteto incluem obras espalhadas em Portugal, Espanha, Angola e Ilha da Madeira, contando com autódromos, hotéis, complexos urbanísticos e turísticos. Na Europa do início do século XX o movimento modernista já possuía suas características no que era denominado de ‘Nova Arquitetura’, porém, no Brasil estes aspectos ainda estavam se formando, e assim, a irreverência presente no arquiteto foi livre e espontaneamente expressa em suas obras, no que o mesmo abandona a arquitetura eclética e Art déco já existente em sua cidade e buscou adequar-se aos meios, aos materiais e aos frequentadores dos lugares a serem criados. Ainda cabe complementar que esta arquitetura era oriunda de ideias e fontes científicas, econômicas e outras, e não somente do arquiteto e suas técnicas.