MAPEAMENTO DOS ACIDENTES DE TRANSPORTE TERRESTRE EM IDOSOS NO BRASIL: UM ESTUDO DESCRITIVO
O presente estudo teve como objetivo mapear e descrever os acidentes de transporte terrestre em idosos no Brasil segundo região e Unidade Federativa. Foi realizado um estudo quantitativo descritivo do tipo ecológico, tendo como unidade de análise as Unidades Federativas e regiões brasileiras com a utilização de fonte de dados secundários. Utilizaram os dados de mortalidade a partir do Sistema de Informações sobre Mortalidade e dados populacionais do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística disponibilizados pelo DATASUS no ano de 2016. Os critérios de inclusão foram os óbitos por residência ocorridos em pessoas com 60 anos ou mais de idade em ambos os sexos cuja causa incluiu o acidente de transporte terrestre. Os acidentes vitimaram 6271 idosos no Brasil em 2016, representando uma taxa de 25,2/100.000 habitantes. Dentre as regiões, destacou-se a Centro-Oeste como a de maior taxa nesse ano (41,8/100.000) seguida da região Norte (35,9/100.000). Os estados com maiores números de óbitos em idosos foram Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná. Entretanto, os que apresentaram as maiores taxas foram Tocantins e Rondônia (72,3 e 61,4/100.000, respectivamente). Estudos sobre os acidentes na população idosa são importantes considerando os impactos que esses eventos geram na vida econômica e social dessa população e seus familiares. Políticas públicas e ações para o enfrentamento dessa problemática devem ser direcionadas também a esse público.
MAPEAMENTO DOS ACIDENTES DE TRANSPORTE TERRESTRE EM IDOSOS NO BRASIL: UM ESTUDO DESCRITIVO
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DOI: DOI 10.22533/at.ed.8021913113
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Palavras-chave: Idoso, Acidentes de trânsito, Mortalidade, Indicadores Básicos de Saúde.
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Keywords: 1
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Abstract:
This study aimed to map and describe land transport accidents in the elderly in Brazil according to region and Federative Unit. A descriptive quantitative ecological study was carried out, using as a unit of analysis the Federative Units and Brazilian regions using secondary data sources. They used mortality data from the Mortality Information System and population data from the Brazilian Institute of Geography and Statistics made available by DATASUS in 2016. Inclusion criteria were deaths per household occurring in persons 60 years of age and over in both sexes whose cause included the land transport accident. The accidents killed 6271 elderly people in Brazil in 2016, representing a rate of 25.2 / 100,000 inhabitants. Among the regions, the Midwest stood out as the one with the highest rate this year (41.8 / 100,000) followed by the North region (35.9 / 100,000). The states with the highest number of deaths in the elderly were Minas Gerais, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Paraná. However, those with the highest rates were Tocantins and Rondônia (72.3 and 61.4 / 100,000, respectively). Studies on accidents in the elderly population are important considering the impacts that these events generate on the economic and social life of this population and their families. Public policies and actions to address this issue should also be directed to this public.
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Número de páginas: 1
- Joebson Maurilio Alves dos Santos
- Maria Elda Alves de Lacerda Campos
- Rosana Alves de Melo
- Flávia Emília Cavalcante Valença Fernandes
