INFLUÊNCIA DOS APLICATIVOS DE SMARTPHONES PARA TRANSPORTE URBANO NO TRANSITO
Redes de transportes são fatores
essenciais na sociedade moderna, sendo
responsáveis por influenciar na qualidade de
vida e na eficiência de processos das cidades.
Para atender as demandas crescentes nos
sistemas de transporte urbano devido a sua
complexidade, o uso de sistemas cibernéticos
representa uma das inovações tecnológicas
mais promissoras. Diante disso, esta
pesquisa tem como objetivo determinar as
influências causadas no transito pelo constante
desenvolvimento e avanço de aplicativos para
smartphones os quais são capazes de monitorar
e criar rotas para o transporte público e privado.
O trabalho foi divido em pesquisa bibliográfica
sobre tipos e usos de aplicativos baseados em
geolocalização e na aplicação de um formulário
on line. Com o resultado pode-se concluir que
esses aplicativos causam tanto influencias
positivas como negativas. Há alguns pontos
que devem ser melhorados como, por exemplo,
a apresentação de rotas mais seguras e dados
atualizados com regularidade.
INFLUÊNCIA DOS APLICATIVOS DE SMARTPHONES PARA TRANSPORTE URBANO NO TRANSITO
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DOI: 10.22533/at.ed.42619200819
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Palavras-chave: App, smartphone, transporte público, transito
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Keywords: App, smartphone, public transport, transit
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Abstract:
Transport networks are essential
factors in modern society and influence the
quality of life and the efficiency of city processes.
To meet the growing demands of urban
transport systems because of their complexity,
the use of cyber systems represents one of
the most promising technological innovations.
Therefore, this research aims to determine the
influences caused in transit by the constant
development and advancement of applications
for smartphones able to monitor and create
routes for public and private transportation. The
work was divided into bibliographic research
about types and uses of applications based
on geolocation and in the application of an
online form. So, it can be concluded that these
applications cause both positive and negative
influences. There are points that need to be
improved, such as the presentation of safer
routes and regularly updated data.
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Número de páginas: 15
- Natália Custódio de Mello
- Heloisa Moraes Treiber
- Maria Teresa Francoso
