Objetiva este trabalho estudar a influência de quatro tipos de

pavimentação (de terra, calçamento, blocos de concreto intertravados e asfáltica),

na temperatura ambiente das ruas da cidade de Sobral, Ceará. Este trabalho se

justifica pela escassez de estudos sobre este assunto e porque Sobral é uma cidade

com elevadas temperaturas. Além de pavimento com blocos de concreto

intertravados e pavimentação asfáltica, a cidade de Sobral ainda possui ruas com

pavimentos de calçamento e de terra, alternativas que não são mais comumente

usadas. Os resultados mostraram que as maiores temperaturas foram obtidas no

período da tarde, enquanto as menores, no período da noite. A pavimentação

asfáltica exerce maior influência, enquanto a de terra, menor influência.

Considerando somente a temperatura de bulbo seco (medida nas condições

ambientais atuais, sem a absorção máxima de radiação e a umidade relativa do ar

sendo a máxima possível), no período da tarde, observa-se que a diferença na

escolha da pavimentação de terra pela asfáltica, eleva a temperatura, em média, em

2,40oC. Enquanto que o asfaltamento de ruas em substituição ao calçamento eleva

a temperatura em 1,15 oC. Já a mudança da asfáltica pela pavimentação de blocos

intertravados, diminui a temperatura média me 1,05 oC.