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IMPACTO DA OTIMIZAÇÃO DO CARREGAMENTO DE BAGAGENS NA EFICIÊNCIA DA RESTITUIÇÃO

Este estudo tem o objetivo de analisar o impacto da organização estratégica do carregamento de bagagens na eficiência do processo de restituição no Aeroporto Internacional de Guarulhos. A investigação surgiu da recorrente dificuldade em cumprir as metas operacionais de tempo para entrega da primeira (15 minutos) e última bagagem (25 minutos) aos passageiros. A análise de 863 voos, realizados entre 1º e 24 de julho de 2024 com aeronaves A319, A320 e A321, revelou que a alocação aleatória das bagagens, especialmente as locais (BB), compromete diretamente a agilidade da restituição. A pesquisa classificou os voos conforme o tipo de carregamento adotado (CC, SD, CT, GD e GSD) e demonstrou que o posicionamento correto das bagagens BB no porão traseiro local de início obrigatório do descarregamento por motivos de segurança contribui significativamente para a redução do tempo da primeira bagagem na esteira. Os resultados indicam que a padronização do carregamento, aliado ao uso de dados operacionais (CPM, BagManager e Amadeus), é uma medida eficaz para otimizar o processo, reduzir custos operacionais e melhorar a experiência do passageiro. 
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IMPACTO DA OTIMIZAÇÃO DO CARREGAMENTO DE BAGAGENS NA EFICIÊNCIA DA RESTITUIÇÃO

  • DOI: https://doi.org/10.22533/at.ed.8092503112

  • Palavras-chave: restituição de bagagem 1; otimização logística 2; aeroporto de Guarulhos 3; carregamento estratégico 4.

  • Keywords: baggage claim 1; logistical optimization 2; Guarulhos airport 3; strategic loading 4.

  • Abstract: This study analyzes the impact of strategic baggage loading on the efficiency of the baggage claim process at São Paulo/Guarulhos International Airport. The research was prompted by frequent failures to meet the operational targets for delivering the first bag (15 minutes) and the last bag (25 minutes) to passengers. Data from 863 flights operated between July 1st and 24th, 2024 using A319, A320, and A321 aircraft revealed that the random allocation of local baggage (BB) significantly compromises the agility of baggage delivery. Flights were categorized based on loading types (CC, SD, CT, GD, and GSD), showing that properly placing local baggage in the rear hold the mandatory starting point for unloading due to safety protocols substantially reduces the time for the first bag to appear on the carousel. The findings demonstrate that standardized loading procedures, supported by operational data (CPM, BagManager, and Amadeus), are effective in optimizing processes, lowering operational costs, and enhancing passenger experience.

  • MOACIR DE FREITAS JUNIOR
  • ALEXSANDRO DINIZ
  • FELIPE BROWN ARAUJO SOUZA
  • ANDREZA SANTOS FEITOZA
  • EDSON DEMÉTRIO LEAL
  • JACY FERREIRA BRAGA
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