HEURÍSTICA PARA ROTEAMENTO DE VEÍCULOS UTILIZANDO INFORMAÇÕES DE TRÁFEGO EM TEMPO REAL, APLICADO AO SERVIÇO DE ATENDIMENTO MÓVEL DE URGÊNCIA – SAMU
Atualmente, no cenário urbano, o
número de veículos aumenta a cada dia e o
número de acidentes cresce proporcionalmente,
desta forma, um sistema de resgate médico de
urgência, se faz necessário. É notável que o
tempo de resposta do resgate, é diretamente
influenciado pela qualidade do trânsito e pela rota
utilizada. Neste contexto, este trabalho tem por
objetivo desenvolver um método de otimização
para minimizar o tempo de resposta no resgate
médico de urgência, aplicado ao problema
de roteamento de ambulâncias do Serviço de
Atendimento Móvel de Urgência – SAMU. Tem
como objetivos específicos desenvolver uma
tecnologia que utiliza algoritmos heurísticos
para oferecer uma melhor rota entre o SAMU e
um determinado local de acidente e deste local
a Unidade Pronto Atendimento -UPA o mais
próximo levando em consideração a situação
da rota no momento da ocorrência.
HEURÍSTICA PARA ROTEAMENTO DE VEÍCULOS UTILIZANDO INFORMAÇÕES DE TRÁFEGO EM TEMPO REAL, APLICADO AO SERVIÇO DE ATENDIMENTO MÓVEL DE URGÊNCIA – SAMU
-
DOI: 10.22533/at.ed.1141911023
-
Palavras-chave: Resgate Médico de Urgência, Roteamento de Ambulâncias, Método Heurístico
-
Keywords: Emergency Medical Rescue, Ambulance Routing, Heuristic Method.
-
Abstract:
Currently, in the urban scenario,
the number of vehicles increases every
day and the number of accidents increases
proportionally, so an emergency medical
rescue system is necessary. It is notable that
the response time of the rescue is directly
influenced by the quality of the traffic and the
route used. In this context, this work aims to
develop an optimization method to minimize the
response time in emergency medical rescue,
applied to the ambulance routing problem of the
Emergency Mobile Care Service - SAMU. Its
specific objectives are to develop a technology
that uses heuristic algorithms to offer a better
route between SAMU and a certain accident
site and from this location to the nearest Unit
Ready Attendance UPA taking into account the
situation of the route at the time of occurrence
-
Número de páginas: 15
- Roberval Gonçalves Moreira Filho