ESTUDO PARA CONTROLE DE EMPENAMENTO EM PEÇAS INDUSTRIAIS TEMPERADAS
Considerando que todo o processo de fabricação inclui tensões residuais, quanto mais operações necessárias, maiores são as probabilidades de se obter empenamento no componente. Dessa forma, objetivando reduzir a inclusão de tensões superficiais e internas, procurou-se identificar qual a etapa mais crítica e, por conseguinte, agir com possibilidades preventivas viáveis e sem custos relevantes para a prevenção do problema encontrado. Para mensurar a sua tensão e definir qual o processo em que se caracteriza a maior inclusão de tensões residuais trativas, sendo estas deletérias, utilizou-se o método de medição de tensões residuais por difração de raios X. Nesse sentido, diante dos resultados expostos, comprovou-se que a usinagem é a operação de maior solicitação ao componente. Visto que os processos posteriores somente agravam esta condição, resultando em um componente inutilizável para a aplicação proposta sem a inclusão de um maior custo ao produto, pelo uso de procedimentos de retrabalho ou refugo.
ESTUDO PARA CONTROLE DE EMPENAMENTO EM PEÇAS INDUSTRIAIS TEMPERADAS
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DOI: 10.22533/at.ed.08820240816
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Palavras-chave: Operações; tensões residuais trativas; empenamento; difração de raios X; usinagem
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Keywords: Operations; residual traction stresses; warping; X-ray diffraction; machining.
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Abstract:
Since the entire manufacturing process includes residual stresses, the more operations required, the bigger the probabilities of warping the component. Thus, in order to reduce the inclusion of superficial and internal stresses, it was sought to identify the most critical stage and, therefore, to act with feasible preventive possibilities and without relevant costs for the prevention of the problem encountered. In order to measure its stress and define the process in which the highest inclusion of residual traction stresses is characterized, being these deleterious ones, the method of measurement of residual tensions by X-ray diffraction. In this sense, given the results, it has been proven that machining is the most critical operation of the component. Since the subsequent processes only aggravate this condition, resulting in an unusable component for the proposed application without the inclusion of a higher cost to the product, with a rework or scrap procedures.
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Número de páginas: 8
- Christian Doré
- Lucile Cecília Peruzzo
- João Alfredo Scheidemantel
