ESTUDO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS NA ÁREA DE PROJEÇÃO DO NOVO SISTEMA VIÁRIO NA ILHA DE ITAPARICA - BAHIA
Com a proposta de construção da Ponte Salvador – Ilha de Itaparica pelo Governo do Estado da Bahia, foi projetado um sistema viário que corta de norte a sul o município de Vera Cruz - BA. A referida pesquisa tem por objetivo analisar os impactos ambientais causados pelo desmatamento na área de projeção desse novo sistema, mas para isso tornou-se necessário realizar os estudos de vulnerabilidade à perda de solo, uso atual da terra, áreas de preservação permanentes – APP e da incompatibilidade legal com as APP. Como proposta metodológica foram realizados levantamentos bibliográficos da área de estudo, mapeamentos em meios digitais e levantamento de imagens de satélite atualizadas; os trabalhos foram desenvolvidos em laboratórios de geoprocessamento, utilizando o software SPRING. Como produto final a pesquisa mostrou que a Ilha possui 72,7% de sua área com grau de vulnerabilidade à perda de solo na categoria Intermediário, enquanto que 27,3% encontra-se no grau que requer mais atenção, denominado Moderadamente Vulnerável; possui 110 APP de nascentes, tem aproximadamente 3,73 km2 de APP de margens de rios, e 15,7 km2 de APP de manguezais. Dessas APPs constatou-se que apenas 43,7% cumprem sua função legal, ou seja, mantem-se preservadas com florestas. Os impactos ambientais causados pela implantação do novo sistema viário serão significativos, pois o mesmo percorrerá por 47,7 km ao longo da Ilha, nas quais estima-se a retirada de 2.686 arvores, além de destruir 07 (sete) nascentes e atravessar 13 (treze) APP de margens de rios.
ESTUDO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS NA ÁREA DE PROJEÇÃO DO NOVO SISTEMA VIÁRIO NA ILHA DE ITAPARICA - BAHIA
-
DOI: 10.22533/at.ed.2002208082
-
Palavras-chave: Impacto Ambiental, Vulnerabilidade à perda de solo, Área de Preservação Permanente, Incompatibilidade Legal
-
Keywords: Environmental Impact, Vulnerability to soil loss, Permanent Preservation Area, Legal Incompatibility
-
Abstract:
With the proposal for the construction of Salvador - Ilha de Itaparica bridge by the Government of the State of Bahia, a road system was designed that cuts from north to south the municipality of Vera Cruz - BA. This research aims to analyze the environmental impacts caused by deforestation in the area of projection of this new system, but for that it became necessary to carry out studies of vulnerability to soil loss, current land use, permanent preservation areas - APP and of legal incompatibility with the APPs. As a methodological proposal, bibliographic surveys of the study area were carried out, mapping in digital media and survey of updated satellite images; the works were developed in geoprocessing laboratories, using the SPRING software. As a final product, the research showed that 72.7% of the island has a degree of vulnerability to soil loss in the Intermediate category, while 27.3% is in the degree that requires more attention, called Moderately Vulnerable; It has 110 APP of springs, it has approximately 3.73 km2 of APP of river banks, and 15.7 km2 of APP of mangroves. Of these APPs, it was found that only 43.7% fulfill their legal function, that is, they remain preserved with forests. The environmental impacts caused by the implementation of the new road system will be significant, as it will cover 47.7 km along the Island, in which 2,686 trees are estimated to be removed, in addition to destroying 07 (seven) springs and crossing 13 (thirteen) APP of river banks.
-
Número de páginas: 20
- Antonia Calista dos Santos
- Djalma Villa Gois
