ESTUDO COMPARATIVO DE VIABILIDADE TÉCNICA DA UTILIZAÇÃO DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS EM VEÍCULOS ELÉTRICOS LEVES
Escolher o tipo de motor elétrico de tração em sistemas de propulsão de veículos elétricos leves não é uma tarefa trivial. As características técnicas e econômicas devem ser consideradas pelos fabricantes, que devem optar por um dos quatro tipos de motores elétricos: motor de indução, motor de corrente contínua, motor de relutância variável e motor de ímãs permanentes. Foi realizado um estudo comparativo qualitativo e quantitativo entre estes tipos de máquinas com o objetivo de analisar a viabilidade técnica da utilização do motor de indução em sistemas de propulsão de veículos elétricos leves. Em ambas as análises, critérios como densidade de potência, maturidade tecnológica, confiabilidade e custo foram analisados. Concluiu-se que o motor de indução foi classificado como sendo a máquina elétrica com maior confiabilidade e menor custo de operação quando aplicada a veículos elétricos leves.
ESTUDO COMPARATIVO DE VIABILIDADE TÉCNICA DA UTILIZAÇÃO DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS EM VEÍCULOS ELÉTRICOS LEVES
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DOI: 10.22533/at.ed.7342122022
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Palavras-chave: Densidade de potência, estudo comparativo, motor de indução, viabilidade técnica, veículo elétrico leve.
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Keywords: Power density, comparative study, induction motor, technical feasibility, electric vehicles.
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Abstract:
Choosing the type of electric traction motor in light electric vehicle propulsion systems is not a trivial task. The technical and economic characteristics must be considered by the manufacturers, who must choose one of the four types of electric motors: induction motor, direct current motor, switched reluctance motor, and permanent magnet motor. A comparative qualitative and quantitative study was carried out between these types of machines in order to analyze the technical feasibility of using the induction motor in propulsion systems for light electric vehicles. In both analyzes, criteria such as power density, technological maturity, reliability, and cost were analyzed. It was concluded that the induction motor was classified as the electrical machine with the highest reliability and lowest operating cost when applied to light electric vehicles.
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Número de páginas: 14
- Ricardo Elias Caetano
- Marcel Fernando da Costa Parentoni
- Pedro Henrique Camargos
