ESTUDO COMPARATIVO DE DIFERENTES BIOMASSAS UTILIZADAS NA PRODUÇÃO DE BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO
O aumento da demanda por combustíveis de aviação, associado à necessidade de redução dos impactos ambientais, tem despertado o interesse pela busca de novas tecnologias voltadas para a obtenção desses combustíveis, a partir da utilização de fontes renováveis. O combustível comumente utilizado na aviação é o querosene, derivado do petróleo e especificado por uma série de parâmetros físico-químicos. Como proposta de mistura com o querosene surgiu o bioquerosene, um biocombustível já utilizado em voos testes e comerciais, mas que ainda exige investimento para uma implementação regular mais ampla, a nível global. Neste contexto, o objetivo desse trabalho consiste em fazer uma análise comparativa de diferentes biomassas com perspectivas de serem utilizadas na produção de bioquerosene de aviação. Foram avaliadas as composições e propriedades físico-químicas do pinhão manso, camelina e licuri, assim como suas vantagens e desvantagens quanto à sua utilização, concluindo-se que, o licuri, apesar de não ter sido ainda testado pela aviação, apresentou um significativo percentual de ácidos graxos e saturados, sendo uma biomassa promissora para a produção de bioquerosene.
ESTUDO COMPARATIVO DE DIFERENTES BIOMASSAS UTILIZADAS NA PRODUÇÃO DE BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO
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DOI: 10.22533/at.ed.49621090318
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Palavras-chave: Aviação; Biomassa; Bioquerosene
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Keywords: Aviation; Biomass; Biokerosene
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Abstract:
The increase in demand for aviation fuels, associated with the need to reduce environmental impacts, has aroused interest in the search for new technologies aimed at obtaining these fuels, using renewable sources. The fuel commonly used in aviation is kerosene, derived from petroleum and specified by a series of physical-chemical parameters. As a proposal for mixing with kerosene came biokerosene, a biofuel already used in test and commercial flights, but which still requires investment for a broader regular implementation, globally. In this context, the objective of this work is to make a comparative analysis of different biomasses with perspectives to be used in the production of aviation biokerosene. The physicochemical compositions and properties of jatropha, camelina and licuri were evaluated, as well as their advantages and disadvantages regarding their use, concluding that, although not yet tested by aviation, licuri presented a significant percentage of fatty and saturated acids, being a promising biomass for the production of biokerosene.
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Número de páginas: 22
- Carolina Silva e Silva
- Caroline de Souza Costa
- Natasha Gouveia de Moraes
- Luciene Santos de Carvalho
- Leila Maria Campos Aguilera
