ESTRATÉGIAS DE DESENVOLVIMENTO DE INFRAESTRUTURAS EM BORDES COSTEIROS: ASPECTOS HISTÓRICOS DA CIDADE DO PANAMÁ E SEU CANAL / CARIBE
A pesquisa objetiva situar historicamente a Cidade do Panamá e seu canal, compreendendo seu desenvolvimento territorial e a conformação de seu borde costeiro. A partir do século XV, a Europa foi marcada pelo período das grandes navegações, em uma busca constante por rotas marítimas que levassem à Ásia. Em decorrência desse processo, dá-se a chegada do homem europeu ao continente americano e, mais tarde, a fundação de cidades e entrepostos no “Novo Mundo”. Assim, a Cidade do Panamá nasce no ano de 1519 a partir do político e militar espanhol Pedro Arias de Ávila. Desde seu período fundacional, a Cidade do Panamá já possuía grande relevância estratégica devido seu posicionamento geográfico no istmo centroamericano. Com o aumento do comércio marítimo mundial, a região adquire ainda mais notoriedade, despertando esforços para interligar os oceanos Atlântico e Pacífico, fato que culmina com a construção do Canal do Panamá em 1914. Com o canal e a intensificação comercial, a cidade ganha novas infraestruturas, as quais possibilitam alternativas de repensar taticamente seu borde costeiro, fomentando economicamente e gerando possibilidades de reconfiguração do território. Nesse âmbito, tem-se a proposição de estratégias projetuais (em 4 estruturas principais: estratégias econômicas, governamentais, de sustentabilidade e de urbanidade) que atuam como indutoras para cenários urbanos futuros. Essas estratégias são propostas para 2 fases: 1a. 2002 - 2025; 2a. 2025 - 2030. Assim, as estratégias possibilitaram aplicações no território que vislumbram cenários futuros de desenvolvimento para o recorte investigado ao longo do borde costeiro da Cidade do Panamá.
ESTRATÉGIAS DE DESENVOLVIMENTO DE INFRAESTRUTURAS EM BORDES COSTEIROS: ASPECTOS HISTÓRICOS DA CIDADE DO PANAMÁ E SEU CANAL / CARIBE
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DOI: 10.22533/at.ed.9142120092
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Palavras-chave: Cidade do Panamá. Borde Costeiro. Comércio. Desenvolvimento estratégico
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Keywords: Panama City. Coastal Edge. Maritime trade. Strategic development
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Abstract:
This research aims to historically situate Panama City and its canal, understanding its territorial development and the conformation of its coastal edge. Since the 15th century, Europe was marked by the period of great navigations, in a constant search for sea routes that would lead to Asia. As a result of this process, the Europeans arrived in the American continent and, later, began the foundation of cities and warehouses in the “New World”. Thus, Panama City was born in the year 1519 with the Spanish politician and military man Pedro Arias de Ávila. Since its founding period, Panama City already had great strategic relevance due to its geographic position in the Central American isthmus. With the world maritime trade increase, the region acquires even more notoriety, awakening efforts to interconnect the Atlantic and Pacific oceans, a fact that culminates with the construction of the Panama Canal in 1914. With the canal and commercial intensification, the city gains new infrastructures, which enable alternatives to strategically rethink its coastline, promoting economically and generating possibilities for reconfiguration of the territory. In this context, there is the proposal of design strategies (in 4 main structures: economic, governmental, sustainability and urbanity strategies) that act as inducers for future urban scenarios. These strategies are proposed for 2 phases: 1a. 2002 - 2025; 2nd. 2025 - 2030. Thus, the strategies made possible applications in the territory that envision future development scenarios for the area investigated along the coastline of Panama City.
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Número de páginas: 25
- Guilherme Alexandre Gallo Cavenaghi
- Mariana Ragazzi Mendes
- Eduardo Riffo Durán
- Nicolás Parra Urbina
- Paulo Roberto Correa
- Luis Rogério Pupo Gonçalves
- Raquel Ferraz Zamboni
- Paula von Zeska de Toledo
- Carlos Andrés Hernández Arriagada
