Ensaio de Célula de Carga
Os VANTs (Veículos Aéreos Não
Tripulados) têm oferecido um novo passo na
evolução das atividades em vários setores da
indústria. A modelagem desses sistemas tem
sido aprimorada com o auxílio de plataformas
de aquisição de dados objetivando a otimização
de suas características construtivas e elétricas,
concatenando no correto gerenciamento de
energia do VANT. Este trabalho apresenta uma
plataforma para aquisição de dados referentes à
deformação de uma célula de carga. O objetivo
é relacionar o valor da força aplicada à célula
de carga com a diferença de potencial obtida
por meio da ponte de Wheatstone. A força
aplicada à célula de carga é correspondente
ao empuxo gerado pelo conjunto motor/hélice,
principais componentes de um VANT. Desta
forma, os dados auxiliam a validação de
modelos que buscam melhor rendimento. O
resultado obtido foi a relação entre as massas,
a tensão elétrica e a deformação da célula
de carga. A balança permitiu obter os valores
de deformação da célula de carga e a tensão
elétrica correspondentes. No entanto, uma
nova investigação é necessária para investigar
o comportamento do elemento elástico quando
possui diferentes formas geométricas.
Ensaio de Célula de Carga
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DOI: 10.22533/at.ed.07018121213
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Palavras-chave: Plataforma Experimental; Empuxo; Deformação;
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Keywords: Experimental Platform; Buoyancy; Deformation.
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Abstract:
Unmanned Aerial Vehicles have
fixed access to various activities in various
industry sectors. The modeling of these
systems has been improved with the aid of data
storage capacity aiming at the optimization of
its constructive and electrical characteristics,
concatenating the energy performance of the
UAV. This work presents a platform for obtaining
reference data for the creation of a load cell.
The objective is to relate the value of the force
applied to the load cell to a potential variation
through the Wheatstone bridge. The force
applied to the load cell corresponds to the thrust
generated by the motor / propeller assembly,
the main components of a UAV. In this way, the
data helps validate models that seek better performance. The result was a relationship
between the masses, a voltage and a charge cell form. The balance has the values
of a load cell and a corresponding voltage. However, further research is needed to
investigate the behavior of the elastic element and the different geometric shapes.
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Número de páginas: 15
- Elisiane Pelke Paixão
