Nas últimas duas décadas o número de desastres socionaturais vem

crescendo mundialmente, não somente em países que já convivem há séculos com

o fenômeno, mas em locais que historicamente não sofriam impactos desse nível,

indicando a possibilidade de se tratar de um conjunto de causas combinadas entre

ações que derivam da própria natureza e ações antrópicas. Sobre as ações que se

têm maior controle é possível elaborar um planejamento para gestão de riscos de

forma a se prever elementos que atribuam resiliência ao processo. A Engenharia de

Resiliência é um campo relativamente novo de estudo tendo surgido na área da

aviação e se constitui em um processo para desenvolver quatro habilidades que

configuram um sistema como resiliente. Este artigo apresenta essas quatro

habilidades, adotadas pela área da aviação, como categorias de análise que

subsidiam uma primeira aproximação com situações de desastres socionaturais.

Temas como percepção de risco, estudos antropológicos e tecnologia social se

articulam à Engenharia de Resiliência como forma de fundamentar uma proposta

de enfrentamento à questão dos desastres socionaturais. Pode-se concluir que a

Engenharia de Resiliência traz conceitos capazes de incorporar conhecimento

científico para fundamentar elementos metodológicos para uma gestão de riscos

de desastres socionaturais mais abrangente e eficaz.