DOSAGENS PARA MISTURAS ASFÁLTICAS TIPO SMA COM RESÍDUOS INDUSTRIAIS
O revestimento do tipo Stone Matrix
Asphalt (SMA), é caracterizado por uma mistura
com graduação descontínua dos minerais e
grande quantidade de agregado graúdo, e pela
presença de fibras responsáveis pelo controle
do escorrimento do mástique. Acarreta,
geralmente, em alto custo notadamente no
Município de Manaus (AM), onde a escassez
de material pétreo eleva consideravelmente os
custos logísticos e de extração. Isto posto, neste
trabalho analisou-se esse tipo de composição
com a participação de resíduos industriais,
segundo as especificações descritas pela
National Asphalt Pavement Association (NAPA)
e Superior Performing Asphalt Pavement
(Superpave), e pela norma DNER-ME 43/1995
que, no Brasil, norteia a metodologia Marshall.
Utilizaram-se dois materiais alternativos ao
agregado pétreo regional (brita), os resíduos de
construção e demolição (RCD), e subprodutos
cerâmicos, além de descartes da fibra do
Curauá, como opção à fibra de celulose. O
processo de dosagem relativo à mistura com
o RCD seguiu as especificações Marshall,
e o compósito com resíduos cerâmicos
acompanhou a metodologia Superpave. Os
principais resultados mostraram: para um
volume de vazios igual a 4%, a composição
com a presença do material RCD apresentou
dosagem igual a 75% de agregados graúdos,
15% de miúdos, 10% de fíler e 6,88% de teor
de CAP; referente à mistura com resíduos
cerâmicos obteve-se 81,35% de agregados
graúdos, 9,90% de agregados miúdos, 8,75% de
fíler e teor de projeto de 14,9%; e a composição
com a brita tendo a mesma dosagem mineral
da mistura com o descarte de construção,
registrou-se 6,50% para o teor de projeto.
DOSAGENS PARA MISTURAS ASFÁLTICAS TIPO SMA COM RESÍDUOS INDUSTRIAIS
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Palavras-chave: Stone Matrix Asphalt, Resíduos de Construção e Demolição, Resíduos Cerâmicos, Material Pétreo, Mistura Asfáltica.
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Keywords: Keywords
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Abstract:
Stone Matrix Asphalt (SMA) is a gap graded asphalt mixture characterized
by higher proportion of coarse aggregate, and presence of fibers used to prevent drain
down of asphalt. It usually entails high cost of production, mainly in the city of Manaus
(AM), where the shortage of stone material considerably increases extraction and
transportation costs. In this context, this paper investigates the SMA composition with
presence of industrial wastes, according to the specifications described by the National
Asphalt Pavement Association (NAPA) and Superior Performing Asphalt Pavement
(Superpave) and by the Brazilian standard DNER-ME 43/1995, that describes the
Marshall methodology. Two materials were used as an alternative to the local stone
aggregate (gravel), construction and demolition waste (CDW) and ceramic waste, and
also Curauá fiber waste as an alternative to cellulose fibers. The RCW mixture design
process followed Marshall specification, while the ceramic mixture followed the design
specification of Superpave methodology. Main results showed that, for a void volume
of 4%, the grain size distribution of the RCW was 75% of coarse aggregate, 15%
of fine aggregate, 10% of filler and 6,88% of CAP project dosage. For the ceramic
waste mixture, the grain size distribution showed a composition of 81,35% of coarse
aggregate, 9,90% of fine aggregate, 8,75% of filler and CAP project dosage of 14,9%.
The usual gravel composition reached a grain size distribution similar to the CDW
mixture, and 6,50% of CAP dosage.
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Número de páginas: 11
- Jander Joia de Figueiredo Costa Júnior
- Patrícia de Magalhães Aragão Valença
- Consuelo Alves da Frota
- André Sales Mendes
