Déficit na capacidade estática de armazenagem de grãos e logística de transporte na Região Norte
O trabalho teve como objetivo estudar a capacidade estática de armazenagem de armazenagem de grãos na região Norte e a logística de transporte no escoamento de grãos. O Norte é a maior região em extensão territorial do Brasil e a produção de grãos atingiu 14 milhões de toneladas na safra 2021/2022, com uma perspectiva de aumento para as próximas safras. A região atualmente conta com 301 estabelecimentos com capacidade de armazenar 6,5 milhões de toneladas, divididos entre armazéns graneleiros e convencionais e apresenta hoje, um déficit de 8.119,2 toneladas. A capacidade dinâmica de armazenagem da região de 8.294,6, apresentando uma defasagem no armazenamento. O transporte predominante na região Norte é o hidroviário por possuir rios favoráveis a navegação, sendo transportadas cerca de 3.900.000 toneladas de grãos a granel por ano. O Arco Norte representa o segundo maior local de saída de grãos de soja e milho do Brasil, sendo composto por 7 portos, 6 localizados na região norte, são estrategicamente posicionados e podem ser acessados através de rodovias e rios, entretanto, é preciso ter investimento em todos os modais, além de um maior investimento nas unidades armazenadoras dessa região para que a infraestrutura consiga atender o crescimento da produção no Brasil, além de reduzir os danos dos transportes e diminuir os custos para o produtor.
Déficit na capacidade estática de armazenagem de grãos e logística de transporte na Região Norte
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DOI: 10.22533/at.ed.4802325073
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Palavras-chave: Armazéns; Grãos; Logística de escoamento; Mesorregiões
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Keywords: Warehouses; Grains; Outflow Logistics; Mesoregions
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Abstract:
The objective of this work was to study the static capacity of grain storage in the North region and the transport logistics in grain flow. The North is the largest region in terms of territory in Brazil and the production of grain consumed 14 million tons in the 2021/2022 harvest, with a perspective of increasing for the next harvests. The region currently has 301 establishments with the capacity to store 6.5 million tons, divided between bulk and conventional warehouses, and today has a deficit of 8,119.2 tons. The dynamic capacity of accommodating the region is 8,294.6, showing a storage lag. The predominant transport in the North region is waterway, as it has rivers that ensure navigation, transporting around 3,900,000 tons of bulk grains per year. Arco Norte represents the second largest outlet for soybeans and corn in Brazil, consisting of 7 ports, 6 located in the northern region, they are strategically positioned and can be accessed through highways and rivers, however, it is necessary to having investment in all modes, in addition to greater investment in the units stored in this region so that the infrastructure can meet the growth of production in Brazil, in addition to reducing transport damage and reducing costs for the producer.
- Denise da Silva Moreira
- Claudiene Cristina da Silva
- Vitor Hugo Nolasco Arcanjo
- Luan Moura de Amorim
- Mariana Pina da Silva Berti
- Gabriel Ettore Tiengo
- Maria Eduarda Sampaio Barboza
- Tatiana Vieira Ramos
- Maria Erlan Inocêncio
- Wanderson Silva dos Santos
