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COMPORTAMENTO MECÂNICO DO CONCRETO COM ADIÇÃO DE FIBRA DE AÇO VISANDO APLICAÇÃO EM PAVIMENTOS

Uma das possibilidades para o aumento do percentual de malha rodoviária pavimentada no Brasil é a pavimentação de concreto. Apesar do seu alto custo inicial e baixa Resistência à Tração, ela apresenta uma maior vida útil comparada a pavimentação asfáltica, consequentemente, permitindo um alcance maior no percentual rodoviário. Além disso, a adição de materiais ao concreto, como fibras, permite a melhoria das propriedades mecânicas do material. Desta forma, este trabalho teve como objetivo a avaliação da influência da adição de fibras de aço no comportamento mecânico de concreto para pavimentos. Em laboratório, foi realizada a caracterização física dos materiais utilizados na pesquisa, quais sejam, o agregado graúdo, o agregado miúdo e o cimento CP IV. Utilizou-se uma fibra de aço comercial. Foram elaborados três traços distintos, sendo um traço de referência, um com a adição de 10% de fibras de aço em relação ao cimento e um com adição de 20% de fibras de aço em relação ao cimento. A avaliação do comportamento mecânico do concreto com adição de fibras foi realizada através dos ensaios de compressão simples e tração na flexão e o tempo de cura para todas as amostras foi de 28 dias. Após a finalização dos rompimentos das amostras, não foi possível identificar uma diferença expressiva entre as adições, mas satisfatoriamente os resultados das adições nas duas resistências foram significativos, chegando a aumentos de 25,33% na Resistência à Compressão Simples e 15,07% na Resistência à Tração na Flexão. Sendo assim, foi possível concluir que a adição de fibra de aço é uma boa alternativa para melhoria das propriedades mecânicas de concretos para pavimentos, resultando em estruturas com maior resistência.
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COMPORTAMENTO MECÂNICO DO CONCRETO COM ADIÇÃO DE FIBRA DE AÇO VISANDO APLICAÇÃO EM PAVIMENTOS

  • DOI: https://doi.org/10.22533/at.ed.5632402024

  • Palavras-chave: Fibras; Adição; Concreto; Pavimentos

  • Keywords: Fibers; Addition; Concrete; Pavements

  • Abstract: One of the possibilities for increasing the percentage of paved roads in Brazil is concrete paving. Despite its high initial cost and low tensile strength, it has a longer service life compared to asphalt paving, consequently allowing a greater reach in the road percentage. In addition, the addition of materials to concrete, such as fibers, allows the improvement of the mechanical properties of the material. Thus, this work aimed to evaluate the influence of the addition of steel fibers on the mechanical behavior of concrete for pavements. In the laboratory, the physical characterization of the materials used in the research was carried out, namely, the coarse aggregate, the fine aggregate and CP IV cement. A commercial steel fiber was used. Three distinct traces were elaborated, being a reference trace, one with the addition of 10% of steel fibers in relation to the cement and one with the addition of 20% of steel fibers in relation to the cement. The evaluation of the mechanical behavior of the concrete with the addition of fibers was carried out through the tests of simple compression strength and flexural tensile strength and the curing time for all samples was 28 days. After the completion of the ruptures of the samples, it was not possible to identify an expressive difference between the additions, but satisfactorily the results of the additions in the two strengths were significant, reaching increases of 25.33% in the simple compression strength and 15.07% in the flexural tensile strength. Therefore, it was possible to conclude that the addition of fibers, in this case steel fiber, is a good alternative to improve the mechanical properties of concrete for pavements, resulting in structures with greater strength.

  • Eduarda Lemos Rodrigues
  • Lucas Eduardo Dornelles
  • Victória Nunes Ramos
  • Silvio Lisboa Schuster
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