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capa do ebook COMPORTAMENTO DE SOLOS ESTABILIZADOS COM CCA, CAL E CIMENTO VISANDO APLICAÇÃO EM CAMADAS DE PAVIMENTOS

COMPORTAMENTO DE SOLOS ESTABILIZADOS COM CCA, CAL E CIMENTO VISANDO APLICAÇÃO EM CAMADAS DE PAVIMENTOS

Com a malha rodoviária brasileira em sua maioria não pavimentada e em

situação degradante, a solução encontrada é um novo sistema de gestão de

rodovias, as chamadas concessões, porém, a construção de novos trechos deve

atender à três parâmetros: sustentabilidade, economia e resistência. O principal

método de conferir ao solo um ganho nas suas características é a estabilização, que

consiste na modificação das propriedades do sistema solo+água+ar. O presente

trabalho teve como objetivo avaliar as características de solos residuais com

substituição, em volume absoluto, de CCA (cinza de casca de arroz), cal e cimento

visando sua utilização em camadas de reforço de subleito de pavimentos. Foram

produzidas seis misturas além da mistura referência (solo natural), com teores dos

materiais citados, na faixa de 5% à 13%. O grupo de misturas da cal foi o único que

não atingiu, aos 28 dias, a resistência mínima requerida para uso em camadas de

pavimento. Destaca-se que as misturas que possuíam CCA apresentaram bom

desempenho, sendo que na mistura com solo e cal, elevou em cerca de 33% a

resistência quando comparada à mistura sem adição do resíduo. A pesquisa

demostrou que a incorporação de resíduos pode colaborar com a construção de

pavimentos duráveis e de forma sustentável. Além disso, notou-se a não

singularidade entre as normas de solo-cimento e o dimensionamento de pavimentos,

não sendo possível então, a realização do dimensionamento para análise da

viabilidade da aplicação das misturas estudadas. 

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COMPORTAMENTO DE SOLOS ESTABILIZADOS COM CCA, CAL E CIMENTO VISANDO APLICAÇÃO EM CAMADAS DE PAVIMENTOS

  • DOI: Atena

  • Palavras-chave: Sustentabilidade, pavimentação, solo-cimento, solo-cal, cinza de casca de arroz.

  • Keywords: Sustainability, paving, soil-cement, soil-lime, rice husk ash.

  • Abstract:

     With the Brazilian road network mostly unpaved and degrading situation,

    the solution is a new road management system, called concessions, however, the

    construction of new sections must meet three criteria: sustainability, economy and

    resistance. The primary method of providing the ground in gain characteristics is

    stabilized, which consists in modifying the properties of the system soil+water+air.

    This study aimed to evaluate the residual soil characteristics with replacement, in

    absolute terms, RHA (rice husk ash), lime and cement aiming its use in subgrade

    reinforcement layers of flooring. Six mixtures were produced besides the reference

    mixture (natural soil) with levels of materials from 5% to 13%. The group of lime

    mixtures was the only one who has not reached, at 28 days, the minimum strength

    required for use in pavement layers. It is noteworthy that the mixtures had RHA

    performed well, with the mix with soil and lime, rose by about 33% resistance when

    compared to the mixture without addition of waste. Research has shown that waste

    incorporation can collaborate with the construction of durable flooring and

    sustainably. In addition, it was noted the non uniqueness of the soil-cement

    standards and the design of floors, it is not possible then, to make the design to

    analyze the feasibility of applying the studied mixtures. 

  • Número de páginas: 15

  • Luís Eduardo Figueiredo de Carvalho
  • Elisa Degrandi Fochesato
  • Valkiria Zucchetto Padilha
  • Sílvia Santos
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