COMFORT IN VIBRATIONS FOR THE STEEL-CONCRETE COMPOSITE FLOORS: AN APPRAISAL FOR REVIEW OF ABNT NBR 8800:2008
Pisos compostos de aço-concreto muitas vezes têm o conforto humano para vibrações excessivas como o Estado Limite de Serviço mais crítico, no qual os sistemas de piso sensíveis à vibração devem ser projetados de modo a evitar as oscilações transitórias inaceitáveis devido ao andar de pessoas ou devido a outras fontes. De acordo com a ABNT NBR 8800: 2008 (ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, 2008), este estado limite é dimensionado pelo controle da frequência natural do piso sob cargas de serviço, mantendo-a acima de um determinado limiar, geralmente de 3,0 Hz a 4,0 Hz para o casos mais comuns de acordo com seu Anexo "L". O objetivo principal deste artigo é propor uma revisão bibliográfica sobre a avaliação do conforto de pisos, a partir de suas características dinâmicas, como frequência natural (f_n), massa modal (M_mod) e amortecimento (D) para obtenção de valores de velocidade (OS -RMS90) e aceleração (pico), ao aplicar cargas dinâmicas conforme previsto por Sedlacek (SEDLACEK et al., 2006). O objeto de estudo é uma laje mista aço-concreto de uma construção em aço da Universidade Federal do Espírito Santo (UFES, Brasil). Após cálculos analíticos e modelagem numérica com cargas dinâmicas, o piso é instrumentado e os resultados cinemáticos (velocidade e aceleração) são comparados entre modelo e experimento. Por meio de análises espectrais de energia vibratória, são observados ganhos de rigidez pelo envelhecimento do concreto para calibração do modelo, conforme Ji Young Kim (KIM et al., 2009). Por fim, as respostas de um questionário sobre conforto respondido pelos ocupantes são discutidas e comparadas com publicações internacionais para integrar novos limiares de conforto e metodologia de análise no novo capítulo relacionado da ABNT NBR 8800: 2008, atualmente em revisão.
COMFORT IN VIBRATIONS FOR THE STEEL-CONCRETE COMPOSITE FLOORS: AN APPRAISAL FOR REVIEW OF ABNT NBR 8800:2008
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DOI: 10.22533/at.ed.19221291116
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Palavras-chave: Vibrações; Conforto Humano; Aço-concreto
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Keywords: Vibrations; Human Comfort; Steel-concrete
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Abstract:
Steel-concrete composite floors often have human comfort for excessive vibrations as the most critical Service Limit State, in which vibration-sensitive floor systems must be designed so as to avoid the unacceptable transient oscillations due to the walking of people or due to other sources. According to ABNT NBR 8800:2008 (ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, 2008), this limit state is designed by controlling the natural frequency of the floor under service loads, keeping it above a certain threshold, generally from 3.0Hz to 4.0Hz for the most common cases according to its Annex "L". The main objective of this article is to propose a bibliographic review on the evaluation of comfort for floors, based on their dynamic characteristics, such as natural frequency ( ), modal mass ( ) and damping ( ) to obtain speed values (OS-RMS90) and acceleration (peak), when applying dynamic loads as predicted by Sedlacek (SEDLACEK et al., 2006). The object of study is a steel-concrete composite slab of a steel construction at the Federal University of Espírito Santo (UFES, Brazil). After analytical calculations and numerical modeling with dynamic loads, the floor is instrumented and kinematic results (velocity and acceleration) are compared between model and experiment. By means of spectral analyzes of vibration energy, stiffness gains by concrete ageing are observed for calibration of the model, accordingly to Ji Young Kim (KIM et al., 2009). Finally, the answers of a questionnaire about comfort answered by the occupants are discussed and compared with international publications to integrate new comfort thresholds and analysis methodology in the new related chapter of ABNT NBR 8800:2008, currently under review.
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Número de páginas: 28
- André Vasconcelos Soares Gomes
- Johann Andrade Ferrareto
- Adenilcia Fernanda Grobério Calenzani
- João Vitor Valdo Freire
