Este trabalho teve como finalidade investigar a cadeia logística de abastecimento do querosene de aviação (QAV) nos vinte principais aeroportos do Brasil no ano de 2017. Essa investigação foi motivada pelas perguntas: Quais os fatores que tornam os preços das passagens aéreas diferentes em cada cidade? Quais os fatores para o preço do querosene de aviação nos principais aeroportos brasileiros ser maior do que em outros aeroportos pelo mundo? A metodologia do artigo se baseou em levantamento de dados, informações e referencial teórico. Os objetivos específicos do trabalho foram criar um projeto em uma multiplataforma de sistema de informação geográfica com código fonte aberto, QGIS, construir um banco de dados, espacializar e analisar os dados. Cartogramas foram construídos com a localização das fontes de produção, com os modais de distribuição e com os aeroportos, a fim de compreender a dimensão espacial desta cadeia produtiva. Além disso, foram levantados dados e informaçõs sobre o setor referentes ao ano de 2017 como o volume de QAV importado e produzido no país, o consumo ao longo do ano, os modais de transporte utilizados na distribuição do combustível, o preço médio final do combustível e os critérios usados na composição do preço. Estes dados foram submetidos a uma análise em conjunto com os produtos cartográficos. O resultado dessa análise revelou que a principal causa para o elevado preço do QAV no Brasil é a carga tributária. Portanto, a principal ação que poderia ser tomada para a redução deste preço seria a redução e a isonomia do ICMS sobre QAV nos Estados. Além disso, outra opção é a redução dos custos a partir do incentivo ao uso de outros modais como ferrovias e hidrovias como complementares ao rodoviário para o transporte do combustível.