AVALIAÇÃO DO CONFORTO TÉRMICO NO INTERIOR DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR PERTENCENTE À FROTA DE TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO NO MUNICÍPIO DE CUIABÁ-MT
A mobilidade urbana é um dos maiores desafios enfrentados pela população de grandes cidades. Um os meios de locomoção ofertados pelo poder público à sociedade é o transporte coletivo. Porém, usuário e colaboradores estão continuamente expostos à ambientes termicamente desconfortáveis. Isto posto, o estudo teve como objetivo avaliar o conforto térmico no ambiente interno de veículos não climatizados do transporte público coletivo no município de Cuiabá - Mato Grosso. Foram monitoradas as variações na temperatura do ar, umidade relativa do ar em três pontos predefinidos no interior do veículo em três horários distintos, nos períodos seco e chuvoso. Aos dados foram aplicados o cálculo de índice de calor de Steadman - IC para análise do conforto térmico. Diante dos resultados, observou-se que no período seco o nível de alerta de IC variou de Cautela a Cautela Extrema, já no período chuvoso o IC variou de Cautela Extrema a Perigo, estando todos os seus ocupantes suscetíveis a consequências psicofisiológicas devido a exposição ao calor. Conclui-se que devido a influência das condições de tempo atmosféricos aliadas as características estruturais destes veículos o ambiente caracteriza-se como termicamente desconfortável.
AVALIAÇÃO DO CONFORTO TÉRMICO NO INTERIOR DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR PERTENCENTE À FROTA DE TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO NO MUNICÍPIO DE CUIABÁ-MT
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DOI: 10.22533/at.ed.17321180616
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Palavras-chave: Ônibus, temperatura do ar, índice de calor, umidade relativa do ar.
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Keywords: Bus, air temperature, heat content, relative humidity.
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Abstract:
Urban mobility is one of the biggest challenges faced by the population of large cities. One of the means of locomotion offered by the public power to society is public transport. However, users and employees are continuously exposed to thermally uncomfortable environments. This said, the study aimed to evaluate the thermal comfort in the internal environment of non-air-conditioned vehicles of public transport in the municipality of Cuiabá - Mato Grosso. Variations in air temperature, relative humidity were monitored at three predefined points inside the vehicle at three different times, during the dry and rainy periods. The data were applied the calculation of Steadman heat index - HI for thermal comfort analysis. In view of the results, it was observed that in the dry period the level of HI alert varied from Caution to Extreme Caution, while in the rainy season the HI varied from Extreme Caution to Danger, with all its occupants susceptible to psychophysiological consequences due to exposure to heat. It is concluded that due to the influence of atmospheric weather conditions combined with the structural characteristics of these vehicles, the environment is characterized as thermally uncomfortable.
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Número de páginas: 7
- Marcelo Dias de Souza
- Jonathan Willian Zangeski Novais
- Roberta Daniela de Souza
