AVALIAÇÃO DA SUPERFÍCIE DO PAVIMENTO ASFÁLTICO DA RODOVIA RURAL OT-433 NO MUNICÍPIO DE TOLEDO PARANÁ - Atena EditoraAtena Editora

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AVALIAÇÃO DA SUPERFÍCIE DO PAVIMENTO ASFÁLTICO DA RODOVIA RURAL OT-433 NO MUNICÍPIO DE TOLEDO PARANÁ

Nos municípios brasileiros de economia essencialmente agropecuária, a infraestrutura das estradas rurais é de fundamental importância para o seu desenvolvimento social e econômico. As boas condições das mesmas garantem o íntegro escoamento da produção e trazem segurança e conforto ao tráfego de veículos. No entanto, deparamos frequentemente com estradas em condições precárias e até abandonadas. Este estudo visou determinar o grau de deterioração mediante a contagem e classificação de defeitos superficiais, avaliar as condições de tráfego e acompanhar o desenvolvimento de manifestações patológicas existentes em uma rodovia rural do município de Toledo - PR. Para a avaliação da via de estudo seguiu-se o método estabelecido na norma DNIT 006/2003 – PRO, baseado nas terminologias da norma DNIT 005/2003 – TER.  Foi realizada a avaliação de trechos da superfície da rodovia rural OT-433, que se inicia no km 253 da rodovia BR-163 e termina no distrito de Vila Ipiranga. Os resultados apontaram alta incidência dos defeitos de afundamentos, trincas do tipo “couro de jacaré” e desgaste superficial. O resultado calculado para o IGG (Índice de Gravidade Global) foi de 275, o que classificou a rodovia com o conceito de degradação “péssimo”.

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AVALIAÇÃO DA SUPERFÍCIE DO PAVIMENTO ASFÁLTICO DA RODOVIA RURAL OT-433 NO MUNICÍPIO DE TOLEDO PARANÁ

  • DOI: 10.22533/at.ed.7942013074

  • Palavras-chave: Pavimentação; Estradas rurais; Patologias

  • Keywords: Paving; Rural Roads; Pathologies

  • Abstract:

    In Brazilian cities with an essentially agricultural economy, rural roads infrastructure are essential for social and economic development. Good conditions ensure the perfect flow of production and bring safety and comfort to vehicle traffic. However, often come across roads in poor and even abandoned conditions. This study aimed to determine the degree of deterioration by counting and classifying surface defects, assessing traffic conditions and monitoring the development of pathological manifestations existing in a rural road in the municipality of Toledo - PR. For the evaluation of the study road, we used the method established by DNIT 006/2003 – PRO, which was based on the terminology of DNIT 005/2003 - TER. Surface stretches of rural road OT-433, which begins at km 253 of highway BR-163 and ends in Vila Ipiranga district, were evaluated. The results showed a high incidence of sinking defects, “alligator leather” cracks and surface detrition. The calculated result for the IGG (Global Severity Index) was 275, which classified the rural highway with the “terrible” degradation concept.

  • Número de páginas: 19

  • Andreas Jerke
  • Flávio Augusto Scherer
  • Gladis Cristina Furlan
  • Maurício do Espirito Santo Andrade
  • Elmagno Catarino Santos Silva
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